江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？( 二 )


汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？
本文图片
领克03(参数|图片)夺取 ， 领克01经历了从辉煌到失落的痛楚 。
不难理解 ， 一个全新品牌的第一款产品 ， 总会承担更大的压力 ， 甚至在试错方面也会承担更多的责任 。 所以在领克01上市初期 ， 无论是车机方面的小问题还是消费者使用中遇到更多的疑问 ， 领克照单全收 ， 似乎第一款车=小白鼠的论断成为横亘在领克与消费者之间最大的鸿沟 ， 哪怕行业认领克01的产品力与当时市面上所有同级别SUV相比都强上数倍 。
从01到02 ， 再从03到05 ， 最后到06和ZERO concpte ， 领克这四年来的成绩和成功有目共睹 ， 40万的用户保有量 ， 110万辆的用户APP下载量 ， 70%以上的转介绍率 ， 领克无论是品牌调性 ， 还是销量节奏方面 ， 都踩准了时代的步伐 。
汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？
本文图片

后来的故事尽人皆知 ， 特别是领克03进入到月销7000辆的高度 ， 以合资的价格抢食了不少合资家轿的份额 ， 成为中国品牌在轿车领域的隐形冠军；
汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？
本文图片
领克05(参数|图片)则以极致的无短板的产品力 ， 领衔轿跑SUV市场 ， 且20万元+的平均售价 ， 达到了中国品牌在征战合资的又一巅峰 。 领克成为新高端品牌中 ， 唯一市场表现坚挺 ， 逐步迈入月销2万辆大关 ， 且一直保持用户吸引力的中国高端品牌 。
领克01带领领克出发 ， 这款定调领克品牌属性的决定性产品 ， 拉开了领克美好的三年时光 。
从优秀到卓越 ， 从中国到全球
市场征战3年之后 ， 领克01换新而来 。 至于为什么卖贵了的问题 ， 答案也非常明显 ， 简单说来就是取消了原本存在的低配和次低配车型 ， 相当于直接从中配车型开卖 ， 言外之意即领克01不需要靠更低的起售价格来吸引消费者看过来 ， 反而当前最低配的产品就能为消费者带去更高价值的产品体验 ， 背后反映的正是领克对消费者心理的反向摸透 。
是的 ， 用低价吸引关注 ， 最后发现需要的产品比预期高了2-3万元 ， 这简直就是另外一种坑 ， 何不直接一些 ， “你想要的我都有”越来越成为年轻化消费者的看重的销售方式 ， 很多时候真诚、透明往往更能打动消费者买单 。
汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？
本文图片

领克高层也透露 ， 与其他品牌主销车型集中在中低配置和价位不一样的是 ， 过去3年领克01销售的产品均为中高配车型 ， 销售均价达到18万元的水平 ， 而这个价格甚至超过了合资同级SUV产品的终端成交价格 。 另外大部分用户集中在一二线市场 ， 且大部分用户都是从合资品牌转换而来 。 所以全新领克01上市就直接高举高打 ， 而用户的对领克产品的价值判断也让领克更显自信了 。
当然并非说全新领克01只是取消了中低配车型 ， 在升级方面全新领克01有了三年的市场沉淀 ， 5款产品的缔造经验 ， 以及18万领克01消费者和40万领克车主的反馈 ， 无疑成为领克01革新背后最坚实的保障 。 这也是为什么在上市发布会上 ， 全新领克01发出“30万元以内最具价值SUV”的呐喊 。
全新领克01对外观及内饰设计进行了升级 ， 外观更加运动 ， 车款分型、耀、劲、暗夜四种风格 ， 外观更加犀利 ， 配色新增天空灰与施华洛世奇黑 ， 增加前保导风口 ， 可进一步优化产品风阻 。 内饰设计则沿用旗舰车型领克05上那套第二代内饰设计语言 ， 将豪华、科技、实用性做到了面面俱到 ， 更显时尚潮流质感 。
汽车|把车越卖越贵，全新领克01为何可以这样？


推荐阅读


上一篇：汽车|国产反哺合资？传言长安蓝鲸系列发动机有望搭载在福克斯上

下一篇：汽车|性能媲美SUV 柴油皮卡首推长城皮卡风骏7