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波帆说车|合资中级轿车的标配车型，INSPIRE和雅阁谁更讨“老司机”喜欢？


都市精英们大多都是有着丰富用车经验的“老司机” ， 对购买新车往往都着一套自己的理论 ， 他们普遍更钟意中高级轿车的中低配车型 ， 因为这既能获得高级的驾乘体验 ， 又更加实惠 。 无关钱多钱少 ， 而是在于“老鸟”或者说是“精英”思维逻辑方面的问题 。
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那么具体到合资B级车这个热门细分市场 ， 我们不难发现当前“日系两田”的人气最为高涨 ， 所对应的车型也就是东风Honda INSPIRE、广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞 。 由于广汽丰田凯美瑞的中低车型仅搭载2.0L发动机 ， 动力表现对当前的交通环境及“老司机”的用车需求而言还是稍微佛系了些 。 所以这个问题最终化繁为简 ， 也就是东风Honda INSPIRE和广汽本田雅阁的“德比”之争 。 那么这两款同宗同源车型究竟谁更适合都市精英呢？依我看来 ， INSPIRE比雅阁更有优势 ， 因为它有三点更符合“老司机”的喜好 。
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INSPIRE定位更高、尺寸更大 ， 更显优雅、高级
时尚优雅的造型设计必然是都市精英身份的“老司机”看重的 ， 那无声地述说着一个人审美水平和艺术修养的高低 。 INSPIRE和雅阁的外观造型有着相同的本田家族风格 ， 都采用了时尚优雅还带一些运动感的设计风格 。 犀利的大灯组与中网连通 ， 刻画出了宽扁且富有张力的前脸；平直的前机盖配上同级车中并不多见的“溜背”设计 ， 恰当地营造出了时尚动感充满现代主义风格的车身 ， 整体都很符合都市精英的审美 。 并且INSPIRE和雅阁的基础配置车型在外观细节部分也都基本没有明显的“区别对待” ， 很讨都市精英“老司机”喜欢 。
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但实际上INSPIRE的车身尺寸是要略大于雅阁的 ， 特别是4910mm的车长 ， 比雅阁多出了17mm ， 这就让INSPIRE的车身整体看上去会更加修长舒展一些 。 并且INSPIRE的前脸采用了上下格栅分离的设计 ， 层次感更强且“腮部”更立体硬朗 ， 看上去更显年轻时尚 ， 而雅阁的一体化大格栅则稍显沉稳一些 。 车身更大气优雅 ， 前脸更年轻时尚 ， 这也就意味着INSPIRE能更精准地满足都市精英审美和彰显自我的需求 。
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其实INSPIRE在车身尺寸上会比雅阁更显优势这事也是情理之中 ， 是有据可循的 。 早在上世纪80年代INSPIRE首代车型的诞生之初 ， 这款车型就是本田因时代跃迁 ， 用前沿科技和世界级品质打造而来的品牌旗舰轿车 。 而历经5代进化 ， INSPIRE始终都保持着本田品牌旗舰轿车的地位 ， 品牌赋予的高级轿车身份表明了其定位是要高于雅阁的 。 另外 ， 为精英群体带来“自由.质感”和前所未有的愉悦感等精神层面上的产品诉求也是INSPIRE和雅阁最大的区别 。 而这些正好是都市精英“老司机”普遍所追求的 ， 如此看来INSPIRE便占得了先机 。
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同为地球梦1.5T+CVT ， 但INSPIRE标配260TURBO
之所以我认为INSPIRE比雅阁更符合 “老司机”的选车标准 ， 其中最关键的一点就在于动力总成上的优势 。 有同学可能说INSPIRE和雅阁的燃油版车型都是搭载的地球梦1.5T发动机匹配CVT变速箱的动力总成 ， 即便是混动版 ， 两车也都搭载的同一套动力系统 ， 没有什么区别 。 其实并不尽然 。
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