汽车|国产SUV鏖战 为什么说“大心脏”的能获胜？参数不玩虚的丨动力之强 数据说话基因不是盖的丨沃尔沃同款发动机，豪横调教得是精的丨成熟的手法 更易驾驭架构要靠强的丨正向研发 超级母体赋能
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人类对性能车的热忱 ， 始终未减 。
这源于我们对速度的原始冲动 ， 更始于对动力的不懈追求 。
曾几何时 ， “年轻人都绕不过一辆SUV”的梦想让我们满怀憧憬 ， 但怎奈何囊中羞涩、资金窘迫 。
但如今 ， 随着技术迭代 ， 国内的汽车市场早已兵强马壮 ， 中国车企也在SUV领域大放异彩 。
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这其中最为引人注目的无疑是两款头部车企的精雕之作 ， 吉利
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星越(参数|图片)和长安
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CS75(参数|图片) Plus 。
提到SUV ， 性能的强劲自然是评判车型优劣的第一要素 。 而要速度、开的稳、用的爽 ， 必须有一颗大（fā）心（ dòng）脏（ jī ）作为支撑 。
那纵观拥趸众多的这两款热门车型 ， 究竟谁的表现更胜一筹？
参数不玩虚的丨动力之强 数据说话 参数 ， 永远是衡量一款车最直观的标准 。
而若是想对这两款国产SUV里的热门车分出个高低 ， 其实数据会说实话 。
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我们不妨以2.0T发动机为例 ， 为这两款车做一个横向的对比 。
其实从表格中可以清楚的看出 ， 星越350T拥有175kW的最大净功率 ， 而CS75 Plus这项参数仅为162kW 。 这项直接对标性能和动力的参数 ， 直观的将星越的强悍动力展示在世人面前 。
再来看看衡量发动机优劣的另一项指标——最大扭矩区间 。 众所周知 ， 最大扭矩的输出转速越低 ， 转速区间越宽泛 ， 这款车型的动力响应就会越好 。
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而星越350T所搭载的2.0T发动机最大扭矩区间为1800-4500 ， 区间长度已经达到了2700 ， 这样的成绩已经与保时捷、宝马等品牌的发动机达到了相同的水平 ， 功率扭矩更是不输给红极一时的宝马
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X4(参数|图片) 。 相比之下 ， CS75 Plus所搭载的2.0T发动机扭矩区间长度仅为1750 ， 逊色了许多 。
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除此之外 ， 依托于发动机的赋能 ， 星越350T跑出了中国品牌SUV的最佳成绩——百公里加速仅需6.8秒 。 星越的工信部综合油耗仅为7.5L ， 实测9.63L ， 而CS75 Plus的实测油耗已经达到了11.34L ， 百公里加速也需要10秒的时间 。
基因不是盖的丨沃尔沃同款发动机 ， 豪横 追根溯源 ， 参数的优异成绩离不开发动机的硬核实力 。
考虑到吉利和沃尔沃的关系 ， 星越从基因上占尽先机 ， 也就显得水到渠成 。
星越350T所搭载的2.0T发动机是沃尔沃Drive-E T5 同款发动机 ， 它不仅连续三年荣获沃德世界十佳大奖 ， 更是以全球超百万的销量 ， 备受市场的认可 。
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星越搭载的全新高效2.0T涡轮增压发动机
领先业内10年的全铝发动机技术让星越的轻量化上的表现也十分突出 。 另外中置缸内直喷也能从根源上避免机油门的出现 。
相较而言 ， 尽管CS75 Plus搭载蓝鲸2.0T动力 ， 但从知名度和认可度上与星越仍是有所差距 。 另外 ， 该车使用的仍然是10年前的铸铁发动机 ， 而斜置缸内直喷 ， 无法规避既有增多的风险 。
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