环球车讯网|5G物联网设备，防止黑客入侵是首要问题
【环球车讯网|5G物联网设备，防止黑客入侵是首要问题】
5G IoT设备预计2023年将达到4900万台 ， 研究人员启动了一些程序来防止IoT成为渗透的黑洞 。 开放标准被认为可以推动物联网设备的互操作性 ， 从而使网络安全软件可以在整个网络中查询设备 。 许多供应商甚至希望在物联网节点中安装应用程序或代理 。 毕竟所有移动设备都允许这样做 。 但是 ， 产品所基于的这些方法 ， API或标准都没有得到广泛采用 。 由于对物联网的控制和可视性很少 ， 即将到来的5G设备浪潮将使安全专业人员感到紧张 。
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为了应对5G可能加剧已经很复杂的IoT安全问题的可能性 ， 研究人员启动了旨在加快研发工作的计划 。
5G将很快重新定义网络安全性 ， 国内知名黑客安全专家 ， 东方联盟创始人郭盛华指出 ， 5G IoT设备的数量将从今天的350万台增加到2023年的4900万台 。 5G IoT设备的新世界将为漏洞管理 ， 威胁搜寻和事件响应带来巨大挑战 。
指望物联网固件开发人员挽救我们是不切实际的 。 由于制造和运输硬件的单位成本 ， 设备固件的资金大大少于传统软件 。 固件开发也是复杂且高度专业化的 ， 因此常常将安全性放在首位 。
不管它们多么安全 ， 物联网设备最终都将在CISO的管理之下 。 尽管安全运营中心（SOC）过去一直具有监视数据流出的选项 ， 但IoT并非总是如此 。
新的蜂窝式车辆到所有 （C-V2X）网络将拥有1公里的范围 。 C-V2X将实现车辆 ， 基础设施和周围设备之间的连接 。 虽然对消费者来说很棒 ， 但它为流氓IoT节点和受损汽车提供了大量可供访问的网络 。 研究人员预测 ， 到5G联网汽车的份额将从2020年的15％增长到2028年的94％ ， 届时5G将被大量用于C-V2X 。
保护本地数据网络将不是唯一的问题 。 东方联盟安全研究人员指出：“由城市运营商部署的摄像机 ， 或用于确保建筑物安全 ， 提供入侵者检测 ， 提供最大可寻址市场的摄像机” 。 尽管许多将成为消费类设备 ， 但预计IoT相机的重要组成部分将成为信息安全分析师的问题 。 （欢迎转载分享）
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