|ID.3销量居然超过了Model 3,大众首战告捷了?
欧洲人选择电动车的标准是啥?
文/宋双辉
ID.3火了
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辣评:
大众对于ID.系列可谓寄予厚望了 , 在欧洲推出的第一款产品ID.3十月份的表现没想到能这么好 , 直接破万了 , 把常年冠军雷诺Zoe都比下去了 。
不过新车刚开始交付 , 主要都是因为几个月前开始预定的时候积累了大量的订单 , 所以只看第一个月的销量 , 还不能反映它的真实需求情况 。 如果未来几个月 , ID.3的销量都能维持在这个水平 , 那说明大众纯电动车确实首战告捷了 。
仔细观察一下会发现 , 在欧洲销量好的 , 还都是相对便宜的纯电动车 , 除了雷诺Zoe , 名爵ZS EV也卖得不错 , 也是走高性价比路线的 。
这下就不难理解为啥五菱的小车能在国内热销了 , 全世界老百姓都是一样的 , 便宜没毛病 。
科技让人变得麻木
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辣评:
所有车企推出辅助驾驶系统的时候 , 都是号称要让驾驶更安全 , 让人类远离交通事故等等 , 但是实际情况真的如此吗?
从我自己使用自动辅助驾驶这一年多来的经验看 , 这种功能确实会让人分神 , 理论上它还不够完善 , 你的手不能长时间离开方向盘 , 但实际上就算手不离开 , 右脚是离开的 , 时间长了就麻木了 , 突然有紧急情况 , 容易反应不过来 。
所以 , 不管啥时候 , 不能把自己的命交给机器 , 还是要自己掌控车辆 。
合并还是收购
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辣评:
到底是平等的合并 , 还是大鱼吃小鱼 , 真的有那么重要吗?其实还挺重要的 , 因为涉及话语权的问题 。
目前新公司的董事会里 , 标致雪铁龙的人占了6个席位 , 菲亚特克莱斯勒的人占了5个 , 而新公司CEO也是由标致雪铁龙现任CEO担任 , 话语权在谁手里 , 好像挺明显的 。
【|ID.3销量居然超过了Model 3,大众首战告捷了?】这意味着啥?今后新公司如果要淘汰旗下的品牌 , 或者关闭工厂啊裁员啊之类的 , 你说谁会更亏呢 。
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