新车|买之前要想好！这几款车贬值率惊人
一直以来 ， 汽车保值率都是一个被消费者所关注的要点 。 保值率指的便是某款汽车使用一段时间之后 ， 将其卖出的价格与购买价格的比值 ， 也是一款车型的综合水平的体现 。
要知道 ， 车子后期使用的好与不好 ， 其实都与保值率所息息相关 。 如果车子本身质量够好 ， 能够长年累月经久耐用 ， 那它的保值率就肯定会高 。 反之 ， 如果一款车的保值率低 ， 就可以证明这款车的质量或者在耐用度方面不是特别好 。
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既然如此 ， 大家又是否知道汽车市场中哪些车型的保值率是比较低的呢？近日 ， 老司机参考了汽车之家的保值率工具库 ， 盘点了几款低保值率的车型 ， 如果要选这几款车型的车友们就要多加注意了！
标致508
保值率低原因：国产车型减配、品牌认可度低、终端价格跳水
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全新标致508在刚亮相时犹如一颗炸弹在B级车市场掀起了巨大波澜 ， 优雅帅气的车身线条 ， 溜背的造型以及巨大的掀背尾箱和无框玻璃都让大家眼前一亮 ， 然而引入国内之后新车却取消了这两个重要配置 。 这也导致新一代508L在国内上市之后 ， 本来的不少潜在购买者选择持币观望的态度 。
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另外 ， 新车在购买一年之后的保值率就剩余55.39% ， 如此巨大的亏损 ， 确实让不少人在购买前望而却步 。 面对近年来法系车品牌力不断下降的事实 ， 标致508想要在国内市场上实现两万辆的年销售目标简直就是天荒夜谈 。 再加之其他车系竞品车型的层层夹击 ， 留给法系车的生存空间非常有限 。 因此 ， 如何重新打造一个强大的品牌力 ， 从而令国内市场上的法系车迷们重拾信心 ， 或许才是标致 ， 乃至众多法系车企们的当务之急 。
阿尔法·罗密欧
保值率低原因：品牌小众、价格大跳水大甩卖、保养维修费用高昂
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阿尔法·罗密欧 ， 这个有着意大利赛车血统的浪漫名字曾被许多车友奉为“平民法拉利” 。 不过从2017年发布了Giulia和Stelvio两款新车并正式进入国内后 ， 这个品牌就一直过着“叫好不叫座”的日子 ， 而近两年的阿尔法·罗密欧在国内更是被大幅降价甩卖 ， 市场上的5.6折旗号吹得响亮 。
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【新车|买之前要想好！这几款车贬值率惊人】
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过度的降价打折促销 ， 自然会对品牌保值率造成影响 。 根据保值率数据来看 ， 阿尔法·罗密欧的两款车保值率都属于最低层级的 ， 两款车型到5年的保值率都剩余38%左右 ， 对于初期买车的阿尔法·罗密欧“死忠粉儿”来说 ， 杀伤力巨大 。 在二手车市场里面 ， 阿尔法·罗密欧大部分车源都是1-2万公里的准新车 ， 但价格上高配的也只需20多万 ， 可见这个牌子是继纳智捷之后二手车商的又一“鬼见愁”了 。
沃尔沃S60
保值率低原因：新车价格跳水、保养维修费用高昂
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