江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？


巨头和巨头的合作 ， 没有想象中简单 。
文/Zoe
今年以来 ， 自主品牌国家队纷纷走起了高端路线 ， 广汽埃安、北汽ARCFOX、东风岚图之后 ， 长安和华为以及宁德时代也高调宣布要打造全新高端智能汽车品牌 ， 没过几天 ， 上汽也官宣了 。
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片

在有全国第一高楼之称的上海中心观光厅最高层 ， 上汽集团、浦东新区和阿里巴巴宣布成立高端智能电动车品牌智己汽车 ， 投资额高达百亿 。 其中上汽拿出了54亿 ， 浦东张江拿出了18亿 ， 阿里等出资28亿 ， 上汽与浦东新区持股72% ， 阿里巴巴持股18% ， 剩下10%由员工与用户持有 。
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片

和其他新造车相比 ， 智己汽车是妥妥的富二代 ， 背后的爸爸们背景雄厚 ， 要钱有钱、要地有地、要技术有技术、要经验有经验 ， 这样的条件 ， 好像想不成功都难啊 。
但是 ， 这个时候我又要扫兴地说一句但是了 ， 造智能电动汽车这件事 ， 真不是排场越大就越强 。 尤其是上汽+阿里的组合 ， 之前已经有过一次教训了 。
01
“国家队”冲击高端 ， 心情可以理解
为啥突然间 ， 几家国有汽车集团都要一窝蜂冲击高端了？其实不难理解 。
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片

看一眼几天前的全球上市车企市值排行榜 ， 特斯拉以碾压优势雄踞榜首 ， 蔚来和小鹏都超越了上汽 ， 其他自主车企也都被理想汽车甩在后面 。
乘用车销量数据更能说明问题 ， 蔚来ES6和
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片
理想ONE(参数|图片)都能挤到BBA的队伍里去了 ， 一台自主车卖三四十万的价格 ， 每个月还能卖出去大几千台 ， 这是几大汽车集团多少年的心愿啊 ， 砸了那么多钱都没搞定 ， 曾经入不了他们眼的几个新造车却做成了 。
不管是几年前市场条件不够成熟 ， 还是中国用户以前不识货 ， 反正自主品牌冲击高端的事业 ， “国家队”们都没办成 ， 被新造车抢了先 ， 如今必须借着光赶紧补上 。
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片

虽然上汽乘用车刚在广州车展上宣布了走高端路线的R品牌独立 ， 与荣威和名爵并列为上汽乘用车三大品牌 ， 也没能阻挡上汽从整个集团层面推出定位更为高端的智几品牌 。
这个已经秘密谋划了19个月之久的项目 ， 首款车型都已经打磨好了 ， 年底就开始冬季测试 ， 明年1月就能全球发布 ， 感觉距离量产交付近在咫尺 。
所以上汽这次绝对是有备而来 ， 不是一时心血来潮 ， 找的两个合作伙伴也都很有来头 。 浦东张江有世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等技术资源 ， 阿里巴巴则拥有达摩院的技术和阿里云等生态圈 。
如此完美的组合 ， 为啥我还要加个“但是”呢？
02
斑马走过的坑
论眼光 ， 上汽绝对是车企里最好、最有前瞻性的 。 早在2014年 ， 人家就第一个提出了新四化的概念 ， 而且很快就开始了在后市场、智能网联、共享出行、电商等领域的布局 ， 先后成立了车享、斑马网络、EVCARD、享道出行等业务板块 。
上汽|上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？
本文图片

只是几年下来 ， 摊子铺得挺大 ， 实际效果只能用差强人意来形容 。 前面提到过智几汽车是上汽和阿里巴巴的第二次合作 ， 第一次合作就是2014年斑马网络的推出 。


推荐阅读


上一篇：汽车|广州车展|更“年轻”、更“低碳”、更“细分”的大众来了！

下一篇：林肯MKZ|林肯销量暴涨，是不想带着英菲尼迪一起玩了吗？