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汽车|天下武功唯快不破？如祺出行的“慢”节奏暗藏哪些玄机( 三 )


相比而言 ， 2019年才起步的如祺已经看遍了行业内存在的漏洞 ， 从起步阶段 ， 他们就开始关注管理问题 。 广汽集团的支持 ， 不仅让如祺出行能够获得高品质、低成本的运营车辆 ， 而且如祺系统平台和广汽新能源的车联网数据打通 ， 让如祺在运营安全、效率上得到了强有力的支撑 。
让如祺出行在区域市场打开缺口的是其在服务品质上的功夫 。 比如 ， 如祺出行在上线不久就提出“洁净服务标准”；在2020年1月份成立如祺学院 ， 为司机提供涵盖着装规范、仪容仪表、安全驾驶、服务标准及应急常识等全方位的培训服务 ， 从源头做好服务管控 。 这让上线一年的如祺出行 ， 获得了极佳的用户口碑 。
品牌和管理的成熟成为了涟漪模式赖以存在的重要基础 。 夯实一地 ， 以粤港澳地区高频的人群流动 ， 带来口碑的传播 ， 也为涟漪模式发挥效力推波助澜 。
从数据上来看 ， 如祺出行在广州的成功运营 ， 同时也在佛山产生品牌辐射效应 ， 如祺在佛山的拓展成本大幅下降 ， 其中获客成本相比广州降低了40%以上 。
汽车|天下武功唯快不破？如祺出行的“慢”节奏暗藏哪些玄机
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图 / 如祺出行成立如祺学院 ， 从源头把控服务品质

|| 股东成熟生态的支持
最后我们谈一下股东生态自信 。
如祺背后的大股东 ， 广汽懂汽车出行 ， 腾讯懂互联网 ， 两大巨头同时都在布局出行 ， 如祺出行得到的战略加持可谓得天独厚 。
在互联网层面 ， 网约车公司需要的地图、流量、运营、产品和数据能力 ， 这些能力腾讯都可以提供 。 从早期搭建出行运营的整体框架 ， 到优化系统平台 ， 再到地图导航和自动驾驶领域的技术赋能 ， 腾讯给予如祺极大地支持 ， 这也让如祺在软件系统层面不存在短板 。
今年7月 ， 微信九宫格测试上线了出行标签 ， 而在广州和佛山地区 ， 该标签在第一时间接入了如祺出行 ， 这使得如祺出行成为了唯一一家入驻到微信九宫格的出行平台 ， 使如祺获得了独家的流量支持 。
而广汽能为如祺提供的就太过于显而易见了：出色的汽车产品、完善的线下管理能力及优秀的服务经验 。 在近期广汽集团发布的十四五规划中 ， 广汽将出行服务列入十四五时期的六大业务板块 ， 如祺出行作为这一规划落地的核心触点 ， 其战略价值不言而喻 。
这样两家公司组成的股东体系 ， 简直有点太过于完美了 。
我们可以做一下阶段性的总结：基于粤港澳大湾区的经济、人口和文化特征 ， 如祺出行在上线一年以来沉淀出了天生适应这片市场的商业路径——涟漪模式 。 如祺出行在运营和服务管控模式上的精心打磨 ， 为涟漪模式发挥效力提供了源动力 。 而强大的股东生态 ， 则成为如祺出行在中长期蓬勃生长的潜力池 。
3、如祺在未来有怎样的潜力？ 聊了过去和现在 ， 我们再简单谈谈如祺的未来 。
事实上 ， 在有了腾讯的流量和数据支持 ， 以及广汽遍布全国的营销系统加持以后 ， 这一模式只要做些微调和区域性的细化 ， 就可以向全国复制 。 在上一部分探讨过的优势 ， 可以让如祺出行在短时间内就成为一家体量达到准一流网约车平台水平的公司 。
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图 / 如祺出行服务2020年“读懂中国”国际会议

但如祺出行并未重复行业传统的扩张路径 。 如祺出行用一年的时间在广州定标准 ， 抓服务 ， 优化系统 ， 夯实口碑 ， 继而将成熟的运营和服务管控模式复制到佛山 ， 每一步都稳稳当当 。
在正确的时间做正确的事情 ， 是一个再朴素不过的道理 ， 但在资本追捧、流量焦虑的互联网行业 ， 似乎已经被很多人抛之脑后 。
蒋华对涟漪模式的解释表明 ， 如祺出行当前聚焦大湾区 ， 在将模式的潜力充分发挥出来后 ， 未来也将向湾区之外扩散 。


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