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车市博览|雅阁?混动又现“失速故障”，广汽本田“失速门”卷土重来？


2020年11月20日 ， 第十八届广州车展顺利启幕 。 自誉为“东道主”的广汽本田以“THE VALUE FOR NEW TOMORROW想明天所享”为主题参展 。
在车展期间 ， 广汽本田抛出"款款皆精品"战略 ， 吸引顾客掏腰包 。 可又有谁想到 ， 就在广汽本田大张旗鼓吆喝的前一天 ， 11月19一位广汽本田雅阁?混动车主经历了可怕的高速路突然失速故障 ， 一场危及生命安危的惊魂事件在不经意间降临 。

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据车主自己表示：因为已经知道雅阁1.5T燃油版发生过“失速门”事件 ， 所以2019年购买了雅阁混动版本 ， 至今行驶3万多公里 。 11月19日在高速上正常行驶时突然发生了变速系统故障、电子驻车系统故障 ， 深踩油门车辆不提速、没反应 ， “失速故障”发生！所幸没有发生二次事故 。 该车主的新车被拖去4S店之后 ， 维修技师找不出具体原因 。 该车主回家后第一时间给厂家打电话 ， 等待后续回应 ， 并奉劝各位购车要谨慎！
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行驶中的车辆发生失速故障是非常危险的！特别是当车辆处于高速行驶时 ， 一旦失速 ， 就好比在超车道上来一个急刹 ， 后车一旦躲避不及 ， 严重的追尾事故会在瞬间发生 。
事实上 ， “失速故障”始终困扰着十代雅阁车主 ， 2019年8月8日下午 ， 广汽本田官方宣布根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 就"失速"事件向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。 召回日期及范围：从2019年8月30日起 ， 召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车 ， 共计22.3万辆 。
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由于当时雅阁失速故障频发 ， 已经影响到了雅阁的销量 ， 广汽本田及时召回后 ， 很多人认为雅阁的失速问题已经解决 ， 该车的销量也开始上扬 ， 但事实上 ， 雅阁失速故障始终存在！并未根本解决 。 比如下面这位雅阁车主 ， 他也是在广州车展前夕 ， 突然爆出了失速故障 ， 而他却是2020年之后购买的新车 。

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该车主表示：“2020年6月份提了一台精英燃油版雅阁 ， 出厂日期是今年五月份 。 到现在一共三个月 行驶公里2800 。 2020年9月5日晚上9.30分左右 ， 由峨眉山到成都中途高速突然失速 ， 车内算上我一共5人 ， 差点发生车祸 。 9月6日经4S店检车 ， 车辆情况一切正常 。 既然一切正常 ， 为什么高速突然失速呢 。 请广汽本田总部给出一个合理的解释 。 之前爆出的失速门到现在都没有解决 ， 还在欺骗消费者 ， 广汽本田的后台这么硬吗！拿着随时会出人命的问题车子光明正大的欺骗！”
回顾十代雅阁“失速门”故障被曝过程其实非常突然 。
2019年7月 ， 有20多位十代雅阁车主集体在微博发声 ， 均表示最近一段时间 ， 雨天行车突发加速不良 ， 高速失去动力 ， 伴随有发动机报警灯闪烁 。 重新启动后恢复正常 ， 到4s店检查没有故障码 ， 由于无法查明原因 ， 维修维权困难 。 多位车主录下视频上传微博 ， 留下铁证 。
到了8月 ， 又有30多位十代雅阁车主到车质网集体投诉失速问题 ， 在这个过程中 ， 维权车主遭遇了“本田粉”们的集体围攻 ， 以“雅阁销量高所以才被黑”等言语“攻击”反应问题的真实车主 。
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