汽车知识|在海外销量碾压宝马5系，配V6引擎+悬挂调节，来国内能赢吗？
在国内汽车市场中 ， 只要和大家提及豪华品牌 ， 那么宝马、奥迪、奔驰绝对榜上有名 ， 深受消费者喜爱 。 当然了 ， BBA在全球市场中都属于当之无愧的一线豪华品牌 ， 品牌力与知名度极高 ， 在进入国内市场后也站稳了脚跟 ， 一直以来占据着豪华车型销量榜的前三名 。 不过 ， 虽然BBA的品牌力强 ， 但高昂的品牌溢价也让很多消费者望而却步 ， 性价比并不高 ， 而在美国这个购车最理性的国家中 ， BBA并不是豪华品牌购车首选 。
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对于美国消费者来说 ， 它们并不青睐于德系豪车 ， 而热衷于雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼塞思等日系、韩系品牌 ， 而从2020年上半年度的销量排行来看 ， 捷尼塞思旗下G80的销量已经远远超过了宝马5系 。 当然了 ， 捷尼塞思G80之所以能够在海外热销并不仅仅是在价格方面取胜 ， 而是它的各方面表现都不输同级的BBA 。 值得一提的是 ， 目前现代已经正式在上海成立了捷尼塞思销售有限公司 ， 而捷尼塞思G80则是第一款入华的车型 ， 它的定位与宝马5系一致 ， 但售价却亲民不少 ， 那么捷尼塞思G80的亮点究竟体现在哪里呢？下面就随着笔者来一睹为快吧 。
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【汽车知识|在海外销量碾压宝马5系，配V6引擎+悬挂调节，来国内能赢吗？】捷尼塞思G80的定位是一台C+级车 ， 车身尺寸为5210×1905×1487mm ， 轴距则达到了3085mm ， 这个尺寸相比大多C级车更大一些 。 从设计层次来看 ， 捷尼塞思G80的前脸采用了大V字型的蜂窝状进气格栅 ， 两侧的LED大灯也采用了分离式设计 ， 车标LOGO与宾利有一定相似度 。 车身侧面由一根单腰线贯穿整个车身 ， 而尾部双边单出的排气又为它营造出一定的运动感 。 来到车内 ， 这台14.5英寸的中控屏分辨率很高 ， 海外版车型内置了语音控制、手机互联、车联网等配置 ， 12.3英寸的仪表盘也有多种主题可供选择 ， 车内的换挡形式也采用了旋钮式换挡 ， 整个车内的布局科技感很强 。
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动力部分 ， 目前美版捷尼塞思分别提供了四缸的2.2T涡轮增压发动机与六缸的3.5T涡轮增压发动机 ， 与之相匹配的传动系统均为8AT变速箱 。 2.2T车型的最大功率为304马力 ， 峰值扭矩为421牛米；3.5T车型最大可迸发出380匹马力 ， 峰值扭矩更是达到了530牛米 ， 并且还加入了全时四驱系统 ， 这个动力输出丝毫不在同级的BBA之下 。
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整体来说 ， 其实捷尼塞思G80的表现非常出色 ， 性价比很高 ， 最大的一个劣势就是品牌力太低 。 值得一提的是 ， 曾经的捷尼塞思也进入到国内市场发售 ， 曾被命名为捷恩斯 ， 但由于定价太高 ， 没有丝毫能力与BBA竞争 ， 最终只能无奈退市 。 如今的捷尼塞思如果要进入到国内市场并分得一杯羹 ， 那么只能吸取经验教训 ， 从定价方面吸引消费者 。 大家认为捷尼塞思G80的表现如何 ， 定价多少才合理呢？
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