汽车知识|纯电新星——奇瑞新能源蚂蚁( 二 )
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说说这次长途行驶中的一次节能比赛吧 ， 我们几乎一直在把车辆调到高动能回收下驾驶且保持在eco模式下 ， 途径高速乡村以及晚高峰 ， 期间偶尔开了冷暖风 ， 高速行驶状态大约保持在70km/h左右 ， 直到晚上我对比发现车辆的动能回收模式几乎可以把损失掉的能耗补回来 可以说跑多少就是多少 ， 没有任何过多的损失能耗 ， 这让我对蚂蚁的续航很是看好 。
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蚂蚁的动能回收分为高中低三个挡位 ， 前两种力度很容易适应 ， 因为驾驶员松开电门踏板后并不会感觉到太强的拖曳感 。 而在高挡位动能回收下 ， 车辆减速度十分明显 ， 大大的拖拽感对用户不是很友好 ， 尤其是对于刚刚从燃油车过渡到纯电动车的用户而言 ， 他们可能本来就不太适应动能回收的感觉 ， 这种不舒适感更会打击他们使用动能回收的积极性 ， 如果调校的再线性一些 ， 对乘客的关爱是否就加分了呢~
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其实这个级别的SUV车型尺寸越大 ， 其定位就更偏向家用与舒适 ， 而奇瑞蚂蚁则将个性与运动融入进这个中型SUV中 ， 同级唯一后驱加上全铝框架加上出色的底盘质感让喜爱操控的年轻人也能购入一款这样的SUV ， 也让一个对空间有需求的家庭 ， 能享受一款年轻化车型带来的活力 。 如果此刻你想要一款具有性价比且有驾控乐趣的纯电SUV ， 那么奇瑞蚂蚁这颗新星值得你去尝试 。
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【汽车知识|纯电新星——奇瑞新能源蚂蚁】
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