续航|蓝鲸试驾 | 高端电动车前路渐明，ARCFOX极狐亮出αT这张王牌
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新能源汽车随着时代的发展 ， 逐渐被认可、被接受 ， 经过多年的普及之后 ， 今天的电动汽车市场 ， 呈现百家争鸣的热闹景象 ， 以高质量续航为基础、以智能互联为亮点的电动汽车已经成为自主品牌的标配 。 在国家一再强调坚定发展以纯电动为主的新能源汽车路线后 ， 眼看合资品牌后发而上 ， 自主品牌如何守住自己的优势地位 ， 再与合资一战？答案显而易见 ， 那就是：“进化”、“升级” 。
ARCFOX极狐就是北汽新能源进化升级的成果 。 北汽新能源最先在新能源汽车市场占得先机 ， 其销量连续多年蝉联全球新能源汽车第一 ， 业绩一路高歌之时 ， 北汽新能源开始筹划高端新能源品牌 ， 2016年ARCFOX极狐品牌宣布诞生 。
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为将这个高端品牌打造成功 ， 北汽新能源拉拢了一个“豪门”朋友圈 ， 聚合了戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源 ， 北汽还与以代工豪华品牌而知名的麦格纳成立了一家合资公司 ， 用于生产ARCFOX极狐的产品 。
历经4年时间 ， αT终于上市 ， 这是ARCFOX极狐向高端新能源市场打出的第一张王牌 ， 它的出众之处在哪里呢？
首先是续航能力 。 作为一款纯电动车 ， 续航长是获得高评价的基础 ， 来看
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ARCFOX极狐αT(参数|图片) ， 它的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造 ， 电机功率达到160kW ， 扭矩达到360N·m ， 电驱总成系统效率高达93% 。 这意味着αT在带来强劲动力的同时能耗更低 ， 再加上该车搭载iBooster电子刹车助力系统 ， 可提供0.3G值能量回收减速度 ， 与ESP?hev系统配合 ， 使电动车辆的续航里程增加高达20% ， 结果就是这款车的NEDC综合工况续航可以达到653km ， 跟它相比 ， 国内大部分电动汽车都要逊色了 。
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其次是视觉上的美感 。 αT外观运动且显露锋芒 ， 它出自汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦之手 ， 呈现eXpand“挑战边界”的品牌精神 。 车内空间则尽显简约大气 ， 车内中控台上按钮大幅减少 ， 这是纯粹简约设计理念的体现 ， 与此同时 ， 以大屏幕电子屏+智能语音交互替代物力按键 。
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第三是实用主义 ， 作为一款SUV ， αT在空间上和驾驶性能上表现出色 。 车内空间宽敞得益于该车的轴距达到2915mm ， 后排座椅设计成可放倒模式 ， 配合可拆卸盖板 ， 打造了灵活多变空间布局 。 而在运动性能上 ， αT具有纯电自适应全地形四驱系统 ， 无论是日常的公路道路 ， 还是具有挑战的雪地、泥地、沙地道路 ， 都可以应对自如 。
智能表现是一辆汽车的加分项 ， αT车内可实现四屏智能互联 ， 面积达到20.3英寸超宽4K大屏 ， 还可配合包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能 ， 实现真正智能人车交互以及一系列智能网联功能 。
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提到智能怎么能不说自动驾驶？αT使用的α-Pilot智慧驾驶 ， 是博世最新一代方案 ， 由1个域控制器 ， 1个第三代200万超高像素多功能摄像头 ， 4个第二代环视摄像头 ， 5个第五代毫米波雷达和12枚第六代超声波传感器共同组成 。 可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞功能等功能 ， 并拥有前/后向横穿预警功能 。
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