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汽车|奔驰为什么不推出10万元左右的家轿？


如今购买一台车子对于大部分家庭来说 ， 已经不是什么难事 ， 便宜点的 ， 出个小几万就能给个首付开回家 。 但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题 ， 就此 ， 买买君每日会截取几个不同的问题 ， 为你们一一解答 。
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总有一些异想天开的人过来问买买君：为何奔驰不推出10万块的家用轿车？这样岂不是能获得更多的市场份额和赚取更多的钱 。 你们真以为奔驰不想吗？但是实际情况恰恰是相反的 ， 不但赚不到钱 ， 反而影响到品牌价值 。
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奔驰这些年所营造出来的品牌效应是帮助他们赚钱的最大利器 ， 如果价格下探到这一个档次领域 ， 人人都买得起奔驰 ， 大街小巷都是奔驰的时候 ， 那它就不稀有 ， 不能用来彰显身份 ， 提升个人档次 ， 逐渐失去品牌光环 ， 豪华品牌的名号也将丢失 。 也许低端的车型是会卖的非常火爆 ， 满足很多年轻人豪车梦 ， 但是高端的车型将会受到很大的冲击 ， 所以对于奔驰厂商来说 ， 他们不会去做这种捡了芝麻丢了西瓜的事情 ， 因为根本不划算 。
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其实无论是奔驰 ， 还是宝马奥迪 ， 这些年来都在不断的在下调自己产品的定价 ， 有的时候想要兼具价格以及保留产品力是非常困难的 ， 毕竟所有的东西都是一分价钱一分货 ， 别想着花最低的钱去享受最好的产品 。 对于奔驰来说 ， 推出20万左右的A级已经是下限了 ， 但仍然躲不过消费者的指责谩骂 ， 都说是买车标和内饰的 ， 从这种现象也不难看出 ， 豪华品牌在低端市场也是难以生存 ， 只有大幅度降价才是唯一的出路 。
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奔驰
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A级(参数|图片)的推出对于奔驰来说算是一种让步 ， 一方面占据更多的细分化市场 ， 另一方面让大多数的消费者能够体验到奔驰 ， 虽然奔驰A级不算是完全版的奔驰 ， 但始终都是挂着奔驰三叉辉车标 ， 尊贵优雅的气质由内而外散发出来 ， 而从现在的角度来看 ， 这也是奔驰的底线了 ， 再往下看基本上是不可能的 ， 所以别想着奔驰推出10万块的家轿 。
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就这么说吧 ， 只要燃油车还在的那一刻 ， AT变速箱永远都不会推出市场 。 可能有的人比较好奇 ， 越来越的厂商开始使用CVT和DCT变速箱 ， 而AT变速箱却越少越来 ， 就导致很多人认为AT变速箱不行了 。
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但事实呢？能生产AT变速箱的厂家少之又少 ， 而且AT变速箱技术专利基本被采埃孚和爱信所掌握 ， 你要想制造AT变速箱 ， 就给交一大笔专利费 ， 这对于各大车企来说肯定是不划算的 ， 而且也没保障 ， 万一哪天收回了专利或者提高了专利费用 ， 对于车企的打击还是非常大的 。 其次就是AT变速箱匹配发动机的技术要求非常高 ， 想要顺滑没顿挫绝大多数车企都是办不来 。
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强如大众集团都潜心去搞双离合变速箱 ， 因为就是觉得AT变速箱研发成本太高 ， 时间成本也高 ， 就更别谈及自主品牌了 ， 反观双离合变速箱成本低 ， 又可以转让技术 ， 传动效率高和节油的优势 ， 成为很多车企的首选 ， 自主品牌都有能力研发制造双离合变速箱 。 当然双离合变速箱虽然各方面都挺好的 ， 但是平顺性和稳定性还是差点 ， 特别对于国内的工况 ， 更容易出问题 ， 所以很多消费者谈双离合色变 。 不过对于厂家而言 ， 双离合的故障率可以给厂家的售后增加利润空间 。


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