江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常

【MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常】

MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片

开创“大四座家用车”全新品类的五菱凯捷 ， 通过联手全球500强汽车座椅零部件供应商延锋安道拓 ， 并基于中国家庭核心需求 ， 为中国消费者打造了一台最适合中国的家用MPV！
2020年11月24日 ， 笔者来到柳州上汽通用五菱研发&试验认证中心 ， 探访凯捷头等舱座椅其中的奥秘 。 这也是即11月1日上汽通用五菱银标首款车型凯捷正式上市后 ， 举办全球品质之旅的首站 。 此次活动通过对凯捷座椅的全面解读 ， 体现出了五菱在凯捷这款旗舰所花费的心血 ， 同时也印证了“人民需要什么 ， 五菱就造什么”的品牌理念 。
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片

在MPV市场中 ， 拥有其第二排不错舒适性的车型无非就是像别克
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片
GL8(参数|图片)、丰田MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片
埃尔法(参数|图片)、雷克萨斯MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片
LM(参数|图片)这些主打商用的MPV车型 ， 当然它们在市场中的售价并非“亲民” 。
回归到家庭MPV领域 ， 消费者在10万级MPV中很难找到一款第二排舒适性可以媲美上述商务的MPV车型 。 然而五菱凯捷的出现则恰恰弥补了这一空白 ， 让普通消费者花更少的钱得到了更加多变的空间和堪称“头等舱”级别的第二排乘坐体验 。
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片

首先 ， 五菱
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片
凯捷(参数|图片)采用了2+2+X三排6座的灵动座椅布局 ， 其中第二排排座椅配备了磁浮式四向滑轨 ， 前后滑动距离长达560mm ， 并可配合左右滑动呈现出多功能组合变换 。 值得一提的是 ， 第三排双座椅可独立隐藏式放倒 ， 并完全收纳至与地板平齐 ， 而这样的设计无疑满足了多样的用车场景 。
其次 ， 能够前后左右调节带290mm腿托可180度放平的第二排座椅 ， 搭配上“老婆早上经常早起做早饭可以休息一下”、“老人可以舒服的长途旅行”的使用场景 ， 直击无数男人的责任心 ， 而这也正契合这部分消费者消费升级和对美好生活的追求 。
此外 ， 五菱凯捷座椅通过最优人体工学 ， 完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线 ， 最大程度降低压强 ， 保证人们乘坐时最舒适的体验感 。
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片

在当下多样且拥挤的汽车市场中 ， 一款被消费者真正认可的产品其实并不需要面面俱到 ， 只要有其中一两个点真正抓住了消费者的内心 ， 就可以找到突破的机会 。
五菱凯捷的卖点并非中国品牌所擅长的高配置、大空间 ， 而是在座椅方面包括材质、安全性、舒适度才是这台车的卖点 。
座椅面料的好坏在人们触及时就会有所感知 ， 五菱凯捷在上百种座椅面料中 ， 选择了来自日本共和兴提供的婴儿亲肤级皮革面料 ， 不仅触感舒适 ， 而且环保且易打理 。
MPV|10万级MPV中 这台五菱凯捷有点不同寻常
本文图片

在座椅发泡的材料选择上 ， 五菱凯捷同样不含糊 。 不仅选用了一次成型的两种密度发泡材料（中部区域密度低舒适性好、侧翼和肩部区域密度高支撑性好） ， 同时在环保性上也有严苛的要求 。 笔者在与工程师沟通时询问得知 ， 五菱专门成立了与沃尔沃相仿的“鼻子小组” ， 来判定该材料是否可以用于在五菱凯捷的座椅和内饰中 。


推荐阅读


上一篇：续航|这台小车卖10万起步，其实并不贵

下一篇：趣头条|探店330TSI 两驱智联豪华版Pro现车