车早茶|百公里油耗只3.8L？比亚迪这台新车又刷新认识 | 新车资讯
【车早茶|百公里油耗只3.8L？比亚迪这台新车又刷新认识 | 新车资讯】0-15万级的家轿 ， 应该是自主品牌最难渗透的市场吧 。
此话不假 ， 在国内占领半壁SUV江山的自主品牌 ， 在家轿领域的声势一贯都被合资品牌覆盖 ， 能在每月销量榜里崭露头角的不多 。 究其原因 ， 有人分析说“两逸一朗”固有优势 ， 总能带动市场的“惯性消费” ， 而这种惯性消费 ， 在轿车销量TOP 10里的合资家轿们多少有一些 ， 只是没有前三者那么明显 。
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那茶哥再追问一句 ， 固有优势是什么？还不是品牌和产品力么 ， 也就是自主品牌家轿里缺乏一款“能打”的爆品 ， 颜值、动力、空间、品牌等消费者最care的几个点 ， 都能给到100分甚至200分 ， 就具备和“两逸一朗”叫板的实力了 。
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在广州车展期间 ， 比亚迪首发了一辆很能打的轿车——秦PLUS 。 茶哥新车感觉上市之后 ， 有成为家轿爆品的潜质 。
“燃油轿车颠覆者” ， 这是在车展现场茶哥听到好几个录视频的媒体在讨论 。 是的呢 ， 大家都被发布会上 ， 官方公布“秦PLUS百公里油耗低至3.8L”数据惊呆了 ， 也就是说秦PLUS在满电满油状态下 ， 行驶里程将超过一千公里 。
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这样出色的油耗表现 ， 技术源于骁云-插混专用1.5L发动机 ， 而融入了比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术 ， 并拥有15.5：1的超高压缩比、阿特金森循环技术以及EGR废气再循环系统等等关键技术 ， 热效率高达43% ， 是全球热效率最高的量产汽油发动机 。
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而秦PLUS的外观设计 ， 总体风格在秦Pro的基础上更显精致和时尚 。 延续比亚迪Dragon Face设计语言 ， 前脸大嘴错落排列点阵式镀铬横条 ， 显得立体精致 。 全LED大灯采用“箭羽”设计 ， 显得既深邃又充满科技感 ， 上方的镀铬饰条与“龙须”相融 ， 显得很协调 。 而尾灯设计则神似比亚迪汉 ， “龙爪式”的贯穿LED尾灯 ， 相信点亮后能见度很高 。
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秦PLUS的整体轮廓比较大众化 ， 常规三厢造型；而车身尺寸还没公开 ， 据悉介乎于秦Pro和汉之间 ， 定位A+级家轿市场 ， 与同级的日产轩逸、吉利星瑞等竞争 。
茶哥之言：
茶哥在现场留意到 ， 此次秦PLUS亮相 ， 官方只公布了现车的外观造型 ， 至于内饰 ， 则还处于保密阶段 。 不过从之前流出的内饰图看 ， 家族式的大尺寸中控屏仍是亮点 ， 偏家居风的座舱配色风格很有档次感 ， 不过要看真容 ， 还得官方后续公布 。
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对于秦PLUS还有一个值得期待的点 ， 就是驾驶质感如何 。 因为是插电混动车型 ， 在平顺和静谧性上 ， 都会比同级车型要优秀 ， 实际的行驶质感如何 ， 油耗表现是否如官方所说的3.8L/km ， 都值得我们关注 。
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