百姓评车|凯迪拉克：我简配、降价、投诉不断，但我依旧是二线豪车第一名( 二 )
降价的空间是品质妥协？
说实话笔者一直不明白凯迪拉克究竟有多大能耐把售价一而再再而三的压低 ， 难道真的为了卖车把老本都赔进去了吗？后来看了CT6的案例才明白 ， 原来凯迪拉克的降价底线跟品控底线是绑定在一起的 。
旧款的CT6虽然销量很一般 ， 但是在车主中口碑还是相当不错的 ， 也没出现什么质量问题 。 但是去年11月份推出新款后 ， 质量问题却随之增多了 。
本文图片
根据投诉网站的车主投诉显示 ， 有三位车主在购买了新款的CT6之后 ， 开了不到半年 ， 其中一位还只有半个月 ， 就出现了刹车自动失灵的情况 ， 具体情况是车辆正常行驶着 ， 车主需要减速踩刹车时发现车辆完全没有减速的现象 ， 在汽车质量中这已经属于危及生命的质量问题了 。
本文图片
而除了刹车自动失灵之外 ， 新款的CT6还出现了大灯进水、变速箱异响、发动机故障灯亮等不同的情况 ， 而在老款车型上 ， 完全没有这么多的问题 。
如今新款的CT6较老款已经是优惠了最少15万 ， 这15万的差价对于豪华品牌来说也是难以承受的 ， 而羊毛出在羊身上 ， 为了不牺牲利润 ， 厂家自然只能选择减配 。 从新款的质量问题来看 ， 果然大降价没有那么简单啊 。
如果再看看其他车型 ， 你会发现凯迪拉克的产品线似乎总是有各种各样的问题 。
本文图片
就在今年10月份 ， 一起发生在福州本地的“凯迪拉克CT5提车四天就大修”事件在网上迅速发酵 ， 事件中的周女士在9月26日喜提CT5上牌回家 ， 9月27日就出现车门无法开启、车灯全亮、无法打火的情况 ， 短短20多天该问题出现三次 。 经销商经过多次处理后表示：系车辆系电路问题 ， 并与厂家沟通后给出更换一些配件 ， 如果更换后仍然无法解决 ， 再与客户做退换车手续 。
本文图片
该文发布后引起较为强烈的反响 ， 有三位车主反映自己的爱车出了类似的问题 ， 或是新问题 ， 也是苦不堪言 。 其中一个网名为“天翔电脑横机”的车主更是愤慨道：劝大家不要买 ， 现在天天去4S店修车 。
本文图片
这位网友在今年1月19日提车 ， 在行驶里程为500km时出现漏油的问题 ， 且发动机存在推拖拉机一般的异响 ， 拆了一次、换了一次让让无法解决 。 最耐人寻味的是 ， 经销商在多次处理人就无法消除故障后 ， 便用起了拖延战术 ， 以“开到首保或许就会好了” ， “先跑跑看”来搪塞车主 ， 颇有一种要回避三包法中退换车的条件 。 目前该车主表示现在车也不敢开了 ， 投诉无门 ， 不知该如何自处 。
总得来说 ， 目前发生在凯迪拉克CT5身上的问题 ， 共振 ， 发动机异响属于通病 ， 新车跳故障码中枪的大有人在 。
本文图片
而在CT4由于采用了更低的定价 ， 前悬挂方面也由ATS-L采用的麦弗逊改进优化型双球节结构 ， 退化成泯然众人的常规麦弗逊形式 。 在过去引以为傲的BREMBO刹车卡钳 ， 也悄无声息地在CT4上消失 。 动力、底盘、刹车 ， 作为一款主打运动的车型 ， 在这三点上进行简配 ， 真的很遗憾 。
百姓评车
美系车 ， 三个字就意味着油耗高 ， 砍掉了一大部分消费者 。 市场上车型多 ， 竞品也多 ， 人家一出新款 ， 他就得被迫降价 ， 不降 ， 市场份额缩小 ， 更甚 ， 退出市场 。 如果能将产品质量关把控好 ， 凯迪拉克还是有向上的空间 。 不过从眼下的情况来看 ， 建立在降价、减配、投诉之上的凯迪拉克 ， 发展前景让人担忧 。
推荐阅读
- 河北衡水365百姓故事汇优秀作品展示生动展现社会各界感人故事
- 沈宝根：塘栖枇杷富裕了一方百姓
- 线外邦精彩车视|硬核装备加身，超猛的东风猛士越野能力有多强？｜大头评车
- 豪车|选择题，凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选？看完后，不再纠结
- 凯迪拉克CT6|都说新辉昂回归百万级质感，看完后发现不假
- 环球车讯网|“面包车”大盘点！想要载客拉货，这几款可不容错过，适合老百姓
- 凯迪拉克ATS|卡罗拉要用1.5L三缸代替1.2T四缸 你还买吗？
- 汽车|隔音出色的美系豪华SUV，试驾凯迪拉克XT5
- 趣头条|跌至19.97万元起，二线豪车凯迪拉克CT4开始“大甩卖”
- 平凡评车|全新奥德赛发布，外观大改，酷似传祺M8，聪明人都放弃GL8