乐逗汽车|张祖同陈彬督战,毛创新领命带领东风雪铁龙销量大增( 二 )


足见神龙的那场文化节活动、及系列变革举措 , 重新让不少经销商合作伙伴重燃了希望与信心 。
当然 , 与自家的兄弟品牌东风标致相比 , 东风雪铁龙当前的车型产品丰富度、尤其SUV矩阵 , 仍有待补充强化 。
要知道 , 抛开此次车展亮相的中期改款4008、5008不说 , 一段时期以来东风标致SUV家族 , 还有2008、3008等多款车型 , 全面覆盖小型、紧凑型、中型、中大型SUV 。
且其中好几款都还是标致品牌及PSA全球最新产品 。
乐逗汽车|张祖同陈彬督战,毛创新领命带领东风雪铁龙销量大增
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相比之下 , 东风雪铁龙在SUV领域 , 时至今日更多的依旧不得不 , 依靠天逸C5 AIRCROSS一款全球战略车型苦苦支撑 。 一撑就是三年 , 今年才加推了PHEV新能源版 。
据毛创新透露 , 东风雪铁龙这一“巧妇难为无米之炊”的状况 , 明年会有质的改善 。
除了引发业界广泛关注与期待的全球战略B级轿车外 , 东风雪铁龙明年还会与时俱进对“老将”C3-XR进行中期改款 , 据说新车会更多的结合中国消费者进行外观、内饰及配置的全方位调整 。
此外 , 天逸家族也有望迎来全新成员 。
乐逗观察:
如果不是因为关注和喜爱 , 对于很多普罗大众消费者来说 , 很难想象 , 标致已经有210年的历史 , 雪铁龙也有着101年的历史 。
乐逗汽车|张祖同陈彬督战,毛创新领命带领东风雪铁龙销量大增
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一句话 , 马路上奔跑的法系车双雄——标致、雪铁龙 , 均有着逾百年的历史积淀 , 在造车这件小事上 , 远比丰田、本田、大众等“资深” 。
以雪铁龙为例 , 在汽车界素有“底盘大师”的美誉 , 甚至连奔驰、宝马等豪强也都先后学习借鉴过雪铁龙的底盘设计 。 这一点 , 你不服都不行!
事实上 , 就在广州车展前两天 , 东风雪铁龙市场还联合天津中汽研干了一件很牛掰的事情:
在2020年中国量产车性能大赛(CCPC)麋鹿测试中 , 以3.369秒的成绩勇夺全场第一 , 并刷新CCPC麋鹿测试三年以来的赛事记录 。
再度让业界惊叹 , 雪铁龙深入骨髓的“百年舒适”基因 , 绝非浪得虚名 。
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天逸在CCPC麋鹿测试中技压群雄拔得头筹
即便是天逸这样的量产偏家用型SUV车型上 , 其底盘调教依旧可以做到如此的“快、准、狠” , 令一众友商参赛车型侧目 。
一句话 , 论造车技术和品牌积淀 , 雪铁龙一样都不差 。
接下来 , 只要以毛创新为首的东风雪铁龙团队 , 能够把雪铁龙的诸多优势与品牌亮点 , 更好地传递到普罗大众国内消费者心中 , 雪铁龙在中国市场重新找回属于自己的地位 , 希望大大的有 。
对此 , 毛创新自己也信心十足 。
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【乐逗汽车|张祖同陈彬督战,毛创新领命带领东风雪铁龙销量大增】“无论明年车市大环境如何 , 东风雪铁龙都要实现大增 , 挑战倍增!”毛创新说 。


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