汽车|后来居上,不负众望 —— 奇瑞捷途闪耀广州车展( 二 )
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尾部方面 , 新车的贯穿式尾灯 , 辅以英文标识的logo , 使其前后更为呼应 。
捷途X70 PLUS的内饰同样家族气息浓厚 。 造型大气的三辐式方向盘以及功能丰富的多功能按键相搭配 , 让这款车的强大功能性自然流露 。
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值得一提的是 , 捷途X70 PLUS搭载了FOTA在线升级功能 , 可支持整车级 5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级 , 实现与用户需求一起进化成长 。
此外 , 捷途X70 PLUS还可通过HUAWEIHiCar系统将移动设备和汽车连接起来 , 利用汽车和移动设备的强属性以及设备互联能力 , 把手机的应用和服务延展到汽车 , 实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验 。
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驾驶安全性层面 , 捷途X70 PLUS搭载的L2.5级别驾驶辅助系统 , 集成了包含ABS、EBD、HBA在内的15种驾驶辅助功能 。 同时 , 新车的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车系统也并未缺席 。
动力方面 , 作为一款中型SUV车型 , 捷途X70PLUS搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机 , 最大马力分别为156匹力和197匹;峰值扭矩分别为230牛米和290牛米 。 传动方面 , 1.5T车型匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱;1.6T车型匹配7挡双离合变速箱 。
配置丰富智能加持 全新一代捷途X90
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此外 , 作为捷途家族的旗舰车型 , 全新一代捷途X90还有不错的空间实用性 , 提供有5、6、7座三种座椅布局可选 , 第二、三排座椅都可以全部放倒 , 空间组合灵活 , 想搬大件物品 , 又或者郊外游玩时 , 在车上放上气垫床休息 , 全新一代捷途X90都可以很好地满足 。 而动力搭载1.6TGDI发动机 , 匹配7DCT变速箱 。
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布局电动面向未来 新款捷途X70S EV
汽车电动化已成为汽车发展大趋势 , 奇瑞捷途在电动车领域也有所布局 , 早在2019年就推出了捷途X70S EV , 此次车展带来的新款捷途X70S EV是中期改款版本 。
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与在售车型相比 , 新款捷途X70S EV在前脸部分造型变化较大 , 其前脸融入了新家族式设计元素 , 前格栅为封闭式设计 , 配上两侧四点式日间行车灯 , 视觉效果非凡 。
而在尾部上 , 新车整体设计与旧款车型基本一样 , 主要是后包围有变化 , 与车身同色 , 并且配备了黑色装饰条 , 看上去有一定的时尚感 。
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内饰方面 , 新款捷途X70S EV的内饰设计与老款车型整体风格样式一致 , 但在细节配色方面融入了更多象征新能源的元素 。
电动车最值得关注的就是电池和动力系统 。 X70S EV搭载最大输出功率170马力(125kW) , 峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机 , 动力电池采用国轩高科高密度磷酸铁锂动力电池 , NEDC续航里程有400km和500km两种版本 。
点滴
总结
奇瑞捷途坚持“以用户为中心” , 适时推出迎合用户智能化需求的产品 , 围绕用户体验不断推进产品升级 , 体现更具消费者视角的“体验转型”思想 , 而数字“旅行+”生活方式战略的发布 , 也深刻体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考 。
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