汽车|帕萨特，2023年停产
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文丨冬树童 C
是的 ， 帕萨特要停产了 。
不过 ， 各位老铁不用慌张 ， 停产的是美版帕萨特 ， 欧版帕萨特没有消息要停产 ， 上汽大众帕萨特也没有消息要停产 。
据Wards Auto报道 ， 这家德国汽车制造商将在2023年停止该车型在田纳西州工厂的生产 ， 不在美国提供它 。 相反 ， 该公司将把工厂转移到生产全电动的
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ID.4(参数|图片)以及
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Atlas(参数|图片)和Atlas cross上 。 因此大众也会投资8亿美元改造位于田纳西州的工厂 ， 以便能够满足生产纯电动车型的需求 。
根据外媒报道 ， 大众汽车方面也证实 ， 目前其在美国田纳西州查塔努加工厂生产的美国
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帕萨特(参数|图片)将会成为该车型在美国市场的最后一款 。
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根据CarSalesBase的数据显示 ， 2018年帕萨特的销量是2012年的三分之一 ， 而去年的情况也好不到哪里去 ， 该公司仅售出14123辆帕萨特 。
虽然大众在2020年对帕萨特进行了更新换代 ， 销量似乎有好转 ， 但是这还不能扭转其停产的命运 。 大众首席执行官RalfBrandsttter声称 ， 在美国 ， 消费者更青睐SUV车型 ， 这款轿车根本无法与之竞争 。
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有一说一 ， 美版帕萨特的更新速度确实没有那么快 。 美版2020款大众帕萨特自2012年以来一直基于PQ老平台 ， 搭载的是2.0升涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为174马力 ， 最大扭矩为279N·m ， 匹配的是6AT变速箱 。
而上汽大众在2019年就使用上了MQB平台 ， 也就说国产版的车型要比美版车型领先整整一代 。
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还有一个原因是 ， 2019款的北美版
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Passat(参数|图片)放弃了之前的3.6L自然吸气发动机 ， 同时也放弃了4Motion四驱系统 。 要知道 ， 美国消费者是更加倾向于大排量发动机车型的 。
也因此 ， 美版帕萨特起售价仅22995美元（合人民币约15万元） ， 比其同级竞争对手要低 ， 比如2020款本田
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雅阁(参数|图片)起售价为23870美元 ， 丰田凯美瑞起售价为24295美元 ， 日产天籁起售价为24100美元 ， 马自达6起售价为24000美元 。
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帕萨特是一款全球车型 ， 分为美版和欧版和中国版 ， 而中国版的帕萨特又分为一汽-大众和上汽大众两个版本 ， 其中一汽-大众叫迈腾 ， 直接引进的欧版帕萨特 ， 上汽大众就叫帕萨特 ， 是根据美版帕萨特本土化改造而来 。
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