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特斯拉|【趣点】小鹏汽车“激情碰撞”特斯拉，营销大师的精彩整活！( 三 )


而且特斯拉的自动驾驶侧重FSD软件的升级 ， 与小鹏的软硬件并重有所区别 。 另外 ， 虽然“激光雷达”精度更高 ， 但在大部分车主并不依赖辅助自动驾驶系统 ， 小鹏要靠“激光雷达”将特斯拉按在地上摩擦 ， 虽然不是说不可能 ， 但明年我们可以一起拭目以待——我以为难度甚大 。
3.“营销大师”的巅峰对决
其实对于何小鹏也好 ， 马斯克也好 ， 两个人在不同的社交平台隔空隔墙互怼 ， 互相扬言要将对方按在地上 ， 观众也不必太过认真 。
毕竟两个人都是道上的当代“营销大师” ， 懂得利用各种手段营销自己和公司 。 你以为两个人在台上已斗得难解难分 ， 实际上不过是逢场作戏而已 。
今年10月份 ， 媒体确认马斯克已经解散了特斯拉的公关团队 ， 成为全球第一家不与媒体打交道的汽车生产商 。
但你以为没有了公关团队 ， 马斯克就没有办法营销自己的特斯拉电动车了吗？怎么可能 。 硅谷钢铁侠“整活”的方法可多着 。
7月份 ， 特斯拉在官方商店开售一款名为“short shorts（做空短裤）”的红色短裤 ， 以嘲弄过去一直做空特斯拉股价却频频被它打爆的空头 。 这款金边亮红色缎面短款设计骚气 ， 马斯克发推表示要将其中一部分作为安慰送给空致富委员会（Shortseller Enrichment Commission ， SEC） 。
特斯拉|【趣点】小鹏汽车“激情碰撞”特斯拉，营销大师的精彩整活！
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【特斯拉|【趣点】小鹏汽车“激情碰撞”特斯拉，营销大师的精彩整活！】

而SEC ， 刚好也是美国证监会的简称 。
中国观众更加熟知的还有年初马斯克在上海特斯拉中国超级工厂的剪彩仪式上突然莫名其妙的尬舞 。 那一个晚上 ， 马斯克跳舞视频传遍了***络 。 行内外的人都隐隐觉得国产新能源汽车的屠夫来了 。
“后浪”何小鹏作为UC的联合创始人 ， 自然也深谙如何吸引媒体的眼球 。 在2018年的国际消费类电子产品博览会上 ， 在新能源汽车行业打滚不过四年的何小鹏就扬言未来他将会比埃隆·马斯克更加厉害 。
而小鹏汽车的产品 ， 亦全方位对标特斯拉M系列 。 及至前天 ， 何总喊出明年要在中国打得特斯拉找不着东也是如此 。
用现在流行的话来说 ， 这好像叫“越级碰瓷” 。
但无论马斯克还是何小鹏 ， 两者都是江湖老营销大师了 ， 彼此都深谙出格言论和个人IP对于公司品牌的加持有多大 。 无论是两人互怼 ， 还是各自整活 ， 目的不过都是扩大个人IP知名度而已 。
这种彼此共生 ， 相爱相杀 ， 互相蹭对方流量 ， 越炒越火的CP ， 中国其实还有一对 ， 就是董明珠董总和雷军雷总 。 两人相濡以沫 ， 一路互相成就 ， 才有了今天 。
马斯克与何小鹏的相爱相杀 ， 何尝不是如此呢？内行看门道 ， 外行看热闹 ， 我们旁人看看热闹就好 。
而在他们两人及其背后两大新能源汽车品牌的相爱相杀中 ， 谁说特斯拉这条鲶鱼没有带活了行业原来的冷水了呢？
不信 ， 看看蔚来、理想、小鹏在美股市场上的表现就知道了——是特斯拉的中国超级工厂 ， 让美国投资者认识到中国市场潜力有多大 。
营销大师的整活 ， 我们都不必太过较真儿 。
作者：燕十三


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