卡车之家|一车苹果有个别腐烂，就要取消绿通免费，收费员：没保证鲜活( 二 )
绿通减免本身对于卡友来说是减负增效 ， 可实际通行过程中即便是绕开减免纠纷 ， 忍受排队等待煎熬、爬上爬下不惧危险配合查验 ， 安装ETC提前预约 ， 避免提前扣费查验返还的麻烦 ， 可还是容易掉入一些货主压价的借口中 ， 到头来绿通减免并没有真正惠及卡友 ， 这导致一些卡友开始唱反调 ， 甚至有些呼吁取消绿通减免 。
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绿通运输是矛盾纠纷的高发地 ， 压价压车装卸压时间 ， 催货赶时效踩坑多 。 再加上ETC全面普及 ， 过渡期即将截止 ， 不装ETC不提前预约不实施减免优惠的强制规定 ， 还有检查过程人工肉眼判定 ， 绿通农作物长相差异小 ， 初加工深加工难界定 ， 腐烂变质肉眼难识别 ， 减免优惠纠纷不断 。
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【卡车之家|一车苹果有个别腐烂，就要取消绿通免费，收费员：没保证鲜活】
眼下要保障绿通运输效率 ， 真正实现对于卡友减负增效 ， 不是直接取消绿通减免优惠 ， 而是一方面要规范货运市场秩序 ， 合同运输中运输时间、压车费用提前预定 ， 避免陷入被动 。
同时要不断完善绿通减免目录 ， 细化检测操作规范 ， 更开通专用通道 ， 提高X光绿通查验设备覆盖和普及 ， 提高通行效率减少卡友等待时长同时减少人为肉眼检测判定的误差和纠纷 。
卡友更要规范运营 ， 熟悉《鲜活农产品减免目录》 ， 提前规划运输线路 ， 不确定要提前咨询是否有减免优惠 ， 同时更紧跟政策 ， 配备ETC装载提前预约避免上路纠纷和麻烦 。 （文/卡家号：林晋）
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