MPV|江淮瑞风系列将独立运营，首款车型即定位高端
在广州车展上 ， 江淮瑞风带来了一位老面貌的新朋友 ， 为何称其为老面貌 ， 因为它在今年9月份举办的北京车展中已经亮相 。 而新朋友的身份则是 ， 它更换了新的品牌标识 ， 同时首次采用了“L”的命名方式 ， 这在一定程度上代表着江淮瑞风将有全新的品牌定位 。
作为今年最后一个大型车展 ， 广州车展成了流量的聚集地 ， 车企要想在今年内以及明年初公布重磅讯息 ， 或者上市全新的车型 ， 那么自带流量的广州车展自然成为了首选地 。 在广州车展上 ， 江淮瑞风带来了一款面向中高端MPV市场的瑞风L6 MAX ， 官方售价为17.28万-20.88万元 。
瑞风L6 MAX其实在稍前的北京车展上已经亮相 ， 但此次的重点在于它采用了新的“reFine”车标 ， 而瑞风L6 MAX更改车标 ， 也宣布了瑞风或将独立为一个品牌运营 。
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其实在广州车展举办前 ， 蜀锦传媒已经通过瑞风L6 MAX谍照推断出 ， 瑞风品牌将独立运营 。 因为 ， 江淮汽车以商用车起家 ， 旗下瑞风系列已有20来年的历史 ， 在国内MPV市场有着较高的认知度 ， 将瑞风系列独立为品牌运营 ， 并不用担心消费者认知度的问题 。
更重要的原因是 ， 江淮与大众合作后 ， 将
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瑞风(参数|图片)独立为品牌 ， 可以与消费者心目中的江淮进行“脱钩” ， 有利于品牌向上 ， 比如此次推出的全新车型定价就明显比以往要高 。
那么换用新标识后的首款车型 ， 江淮瑞风L6 MAX能否一炮而红 ， 为瑞风独立运营开一个好头 ， 还得从产品角度进行解读 。
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从价格来看 ， 江淮瑞风L6 MAX定位于中高端商务MPV ， 分析其产品优势就得从商务谈起 。
瑞风L6 MAX的外观设计中 ， 前脸采用了大面积的六边形镀铬饰条 ， 同时用粗壮的镀铬饰条将前大灯连接 ， 让前脸拥有大气的观感 ， 而这也是别克
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GL8(参数|图片)、传祺GM8等商务MPV的惯用手法 。 此外由于前脸换装了全新的标识 ， 而新车标的样式要比旧车标更有设计感 ， 也在一定程度上提升了前脸颜值 。
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瑞风L6 MAX侧面B柱采用了三角形的设计 ， 这一设计与丰田
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埃尔法(参数|图片)趋同 ， 虽然辨识度足够高 ， 也提升了车辆外观的高级感 ， 但却导致了原创性不足 ， 对于一个独立的新品牌 ， 并不是好事情 。
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内饰设计方面 ， 瑞风L6 MAX并未像当下新推出的商务MPV那样 ， 在满足商务接待的同时还兼顾家用需求 。 它依旧采用了悬浮式中控屏幕、木质材质覆盖件、四幅式方向盘、分层式中控台等传统商务MPV的内饰设计 。 值得称赞的是 ， 瑞风L6 MAX内饰软性覆盖材质多 ， 内饰有一定的质感 。
总体来看 ， 瑞风L6 MAX外观与内饰能够满足商务MPV的商务属性 ， 而且内饰用料也比较厚道 ， 但是中高端MPV车型 ， 单从内外设计还是难以打动消费者 ， 而瑞风L6 MAX打动消费者的关键点在于内部乘坐空间 。
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