MPV|我喜欢的车，又进步了
陪伴了我快两年了 ， 我非常满意V260L的方方面面 ， 他依然是市面上空间最大的豪华MPV ， 装备配置丰富好用 ， 性能也赞 ， 尤其是厚实的底盘 ， 是出远门跑高速的一把好手 。
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当然 ， 很多人对V级车的批评 ， 我也很认同 ， 例如悬架在坏路上的表现不够舒适 ， 这是事实 。 所以 ， 我升级了一套倍适登避震器 ， 针对性地改良了这个短版 ， 还推荐身边很多车友去自己升级呢 。
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奔驰肯定听到了大家的意见 ， 所以趁着
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V级(参数|图片)的小改款 ， 一步到位解决这个问题 ， 给出的方案是升级为4轮空气悬架 ， 这可是没有任何对手可以做到的高规格 ， 应该是充满诚意的 。 不仅悬架升级了 ， 三大件也有核心升级 ， 变速箱从原来的7速升级为奔驰最新的9速 ， 车载娱乐系统也升级成MBUX ， 屏幕等等为同步升级 。
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相比内在的升级 ， 外观的变化不大 ， 前后保险杠 ， 轮毂有了改变 ， 谈不上更好看 ， 只是有了变化 。 我留意到 ， 新车的级别相比旧款 ， 有一定幅度的涨价 ， 但对于这个级别的MPV ， 客户对这点价格变化敏感度不高 ， 如果内外的改进真的可以针对痛点精准解决 ， 受欢迎程度 ， 肯定更高 。
2020/11/30
试驾评测——奔驰V-Class
【MPV|我喜欢的车，又进步了】by 袁启聪
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