长安|试驾长安欧尚X5归来，谁还敢说10万元买不到运动SUV??
长安自从推出了欧尚品牌以后 ， 以更年轻的品牌定位 ， 收获了相当高的关注度 。 此前 ， 长安欧尚发布了全新的紧凑型SUV——长安欧尚X5 ， 新车自亮相就一直保持着较高的关注度 。 作为媒体 ， 我们也跃跃欲试 ， 期待着体验它开起来的感受 。
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11月22日 ， “0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5区域媒体试驾活动在成都举行 ， 每日车讯受邀参加活动 ， 体验了这台新车 。 不得不说 ， 它的运动感给了我们出乎意料的惊喜 。
对于欧尚X5这台新车 ， 通过出发前的静态品鉴 ， 已经有了初步的认识 。
外观方面 ，
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长安欧尚X5(参数|图片)的前脸采用了“九明八暗三重影”的直瀑式格栅设计 ， 既传递出一种霸气十足的气势 ， 又显得精致而不失层次感 。 这种设计的运动味道更浓郁 。 如果你看过欧尚X7 ， 那么再看看欧尚X5 ， 相信你会和我一样有这样的认识 ， 与定位家用的X7相比 ， 欧尚X5的运动味儿显然更适合年轻人 。
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车身侧面 ， 最吸睛的是对于线条的设计和应用 。 从前后大灯延伸出来的线条 ， 与下方上扬的线条 ， 形成一种相呼应的双腰线设计 ， 这种设计风格也带给人一种呼之欲出的运动感 。 至于车身尾部 ， 这个造型极富肌肉力量感 ， 尾门的S型断面曲线饱满 ， 堪称“性感翘臀” ， 不过 ， 只可远观 ， 而不要来“追尾”哦 。
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至于车内 ， 科技感和时尚味儿是不会缺席的 。 10.25寸中控屏看似与液晶仪表盘采用立体拼接的方式巧妙地连结在一起 。 前者外凸 ， 后者内凹 ， 前者外凸 ， 在观感和使用上更符合人的操作习惯 ， 这一点得为
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欧尚(参数|图片)X5的设计师加鸡腿点个赞 。
这是一次奔向都江堰虹口大山深处的试驾之行 ， 欣赏完车身后 ， 它的动力成为我们关注的另一焦点 。
新车搭载的是长安全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 最大功率132Kw ， 最大扭矩300N·m 。 据官方公布的数据显示 ， 其零百加速跑进8秒区间 ， 仅需7.79秒 ，另外 ， 值得注意的是 ， 这台发动机的涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩 ， 实现同级最快、最强动力 。 同时 ， 通过设计层面的革新和优化 ， 这台SUV的风阻系数仅为0.30Cd ， 在同级的表现占优 。
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既然账面数据说表现这么出色 ， 那么 ， 是骡子是马 ， 就通过道路试驾 ， 拉出来溜溜吧 。
车辆在驶出停车场后 ， 进入稍显拥堵的市区道路 。 出发前 ， 据车型讲解师介绍 ， 长安欧尚X5的加速性能堪称“红绿灯起步王” ， 其零到六十公里时速加速最快达到3.63秒 。 当绿灯亮起时 ， 我一脚油门踩下去 ， 它的前段动力响应积极但不突兀 ， 整个提速过程一气呵成没有丝毫迟滞 ， 几秒钟以后 ， 我已经能够在后视镜里看见其它几台车的身影了 。
这里要表扬一下欧尚X5搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱 ， 它能够实现0.25秒的响应速度 ， 综合传递效率高达94.5% 。 如果你觉得还不满意 ， 不妨把驾驶模式切换到运动模式 ， 这种更为激进的驾驶模式 ， 其调校明显更激进 ， 或许你还能找到传说中的推背感 。
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