长安|试驾长安欧尚X5归来,谁还敢说10万元买不到运动SUV??


长安自从推出了欧尚品牌以后 , 以更年轻的品牌定位 , 收获了相当高的关注度 。 此前 , 长安欧尚发布了全新的紧凑型SUV——长安欧尚X5 , 新车自亮相就一直保持着较高的关注度 。 作为媒体 , 我们也跃跃欲试 , 期待着体验它开起来的感受 。
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11月22日 , “0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5区域媒体试驾活动在成都举行 , 每日车讯受邀参加活动 , 体验了这台新车 。 不得不说 , 它的运动感给了我们出乎意料的惊喜 。
对于欧尚X5这台新车 , 通过出发前的静态品鉴 , 已经有了初步的认识 。
外观方面 ,
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长安欧尚X5(参数|图片)的前脸采用了“九明八暗三重影”的直瀑式格栅设计 , 既传递出一种霸气十足的气势 , 又显得精致而不失层次感 。 这种设计的运动味道更浓郁 。 如果你看过欧尚X7 , 那么再看看欧尚X5 , 相信你会和我一样有这样的认识 , 与定位家用的X7相比 , 欧尚X5的运动味儿显然更适合年轻人 。
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车身侧面 , 最吸睛的是对于线条的设计和应用 。 从前后大灯延伸出来的线条 , 与下方上扬的线条 , 形成一种相呼应的双腰线设计 , 这种设计风格也带给人一种呼之欲出的运动感 。 至于车身尾部 , 这个造型极富肌肉力量感 , 尾门的S型断面曲线饱满 , 堪称“性感翘臀” , 不过 , 只可远观 , 而不要来“追尾”哦 。
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至于车内 , 科技感和时尚味儿是不会缺席的 。 10.25寸中控屏看似与液晶仪表盘采用立体拼接的方式巧妙地连结在一起 。 前者外凸 , 后者内凹 , 前者外凸 , 在观感和使用上更符合人的操作习惯 , 这一点得为
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欧尚(参数|图片)X5的设计师加鸡腿点个赞 。
这是一次奔向都江堰虹口大山深处的试驾之行 , 欣赏完车身后 , 它的动力成为我们关注的另一焦点 。
新车搭载的是长安全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 , 最大功率132Kw , 最大扭矩300N·m 。 据官方公布的数据显示 , 其零百加速跑进8秒区间 , 仅需7.79秒 ,另外 , 值得注意的是 , 这台发动机的涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩 , 实现同级最快、最强动力 。 同时 , 通过设计层面的革新和优化 , 这台SUV的风阻系数仅为0.30Cd , 在同级的表现占优 。
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既然账面数据说表现这么出色 , 那么 , 是骡子是马 , 就通过道路试驾 , 拉出来溜溜吧 。
车辆在驶出停车场后 , 进入稍显拥堵的市区道路 。 出发前 , 据车型讲解师介绍 , 长安欧尚X5的加速性能堪称“红绿灯起步王” , 其零到六十公里时速加速最快达到3.63秒 。 当绿灯亮起时 , 我一脚油门踩下去 , 它的前段动力响应积极但不突兀 , 整个提速过程一气呵成没有丝毫迟滞 , 几秒钟以后 , 我已经能够在后视镜里看见其它几台车的身影了 。
这里要表扬一下欧尚X5搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱 , 它能够实现0.25秒的响应速度 , 综合传递效率高达94.5% 。 如果你觉得还不满意 , 不妨把驾驶模式切换到运动模式 , 这种更为激进的驾驶模式 , 其调校明显更激进 , 或许你还能找到传说中的推背感 。
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