汽车知识|更新换代直降35万元，这款最美的奥迪香爆了( 三 )
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全新奥迪S7的定位是一款四座车型 ， 它的后排地板中央有非常高的隆起 ， 所以后排中间位置并不适合坐人 。 分区空调让后排的两位乘客都能得到很好的照顾 ， 但是没有USB接口 ， 只有一个12V电源接口 ， 实在让人有点搞不明白 。
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全新奥迪S7的天窗面积很大 ， 但很遗憾并不是全景天窗 ， 后排乘客无福享受 。 车顶由Alcantara材料覆盖 ， 尽显高档感 。
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溜背设计带来了超大的行李厢开口 ， 取放物品非常方便 。 在常规情况下 ， 全新奥迪S7的行李厢容量为525L；在放倒后排座椅之后 ， 容量可以增加到1380L 。
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在动力方面 ， 欧规的全新奥迪S7采用的是一台3.0T V6的柴油发动机 ， 它的最大扭矩虽然达到了700Nm ， 但是最大功率只有257kW（359马力） 。 相比之下 ， 中国的消费者要幸运一些 ， 中规的全新奥迪S7搭载了一台备受好评的2.9T V6发动机 ， 最大功率331kW（450马力） ， 最大扭矩600Nm ， 与之匹配的是8速Tiptronic变速箱 。
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此外 ， 奥迪还为全新S7配备了一套48V微混系统 ， 以进一步降低油耗和排放 。 与采用4.0T V8发动机的上一代S7相比 ， 新车虽然气缸数和排量都减少了 ， 但是最大功率不变 ， 最大扭矩还提升了50Nm ， 0-100km/h加速时间保持在4.6s不变 。 在保持动力不变的前提下大幅降低消费税 ， 除非您是V8的拥趸 ， 否则这样的变化绝对是可喜的 。
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在底盘方面 ， 全新奥迪S7的前后悬挂均采用五连杆结构 ， 并且阻尼可以主动调节 。 另外 ， 它还配备了后轮转向功能 ， 可以在低速时减小转弯半径 ， 在高速时提升过弯的稳定性 。
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在车底我们可以看到一些底盘加强件 ， 这是普通版的A7所没有的 。 它们可以增加底盘的刚性 ， 从而提升车辆的操控性 。
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全新奥迪S7配备了Connected Chassis技术 ， 前后悬挂、quattro四驱系统以及转向系统由一台控制器统一管理 。 系统会根据车辆的行驶状况同时调整悬挂的软硬、前后轴的扭矩分配、转向系统的灵敏程度 ， 让各部分更加协调 ， 以获得更好的操控性 。
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全新奥迪S7保持了它引以为傲的高颜值 ， 同时动力足够强劲、内饰足够豪华 ， 而价格却有了大幅度的降低 。 您说说这款新车是不是香爆了？
编辑点评：对于喜欢奥迪S7的消费者而言 ， 这次的换代可以说相当令人振奋 。 官方指导价降低近35万 ， 再算上购置税的降低 ， 用省下来的钱您甚至可以再买一辆奥迪S3 。 如果真的对V8发动机情有独钟 ， 那不妨等等RS7 ， 相信它绝不会让您失望 。
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