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观致|PK合资品牌 这款中国品牌SUV很能打吗？( 二 )


观致|PK合资品牌 这款中国品牌SUV很能打吗？
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当然 ， 作为汽车产品 ， 一辆车的优劣 ， 关键在于动态驾驶时的表现 ， 最重要的就是动力系统的说服力 。 观致７搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机 ， 该系列发动机采用轻量化设计和涡轮增压中冷直喷技术 ， 具有动力强劲、低油耗和低排放等特性 ， 全面满足国六排放标准 。
其中 ， 1.6T发动机可输出最大功率达到150kW ， 峰值扭矩280Nm 。 对比之下 ， 长安CS75 PLUS的1.5T发动机最大功率131kW峰值扭矩265Nm；荣威RX5 MAX的1.5T发动机最大功率127kW ， 峰值扭矩275Nm 。
但是观致7的制动距离仅为36.2米 ， 相较于后两者39.45米和37.31米的成绩 ， 可以说观致7确实要更优秀 ， 在行业里边也是领先水平 。 另外 ， 观致7还有一项行业领先的项目 ， 就是整车6年/10万公里质保 。 因为在目前的主流品牌里面 ， 整车质保大多数是在3年/10万公里 。 由此也可以看出 ， 观致7对于这款发动机实力的自信 。
其实 ， 无论是“品质、安全、国际化”的品牌DNA ， 还是在通过对比后的各种可以量化的数据 ， 都表现了观致7的产品力已经成为了主流甚至部分超过主流自主SUV的水平 ， 这也体现出了观致汽车以消费者体验为中心的专业造车实力 。
颜值可以PK合资品牌
当年轻消费人群开始占据市场的主流份额 ， 更加个性时尚的外观设计是参与市场竞争的必要条件 。 近几年 ， 通过在设计上突破 ， 让一些消费业务端的品牌或企业不断出圈 。 从他们的经验中可以得出 ， 只有将潮流和时尚的元素引进汽车设计和品牌的调性中 ， 才能更好与90后消费群体沟通 ， “潮”是当下年轻人的审美主流 。
观致|PK合资品牌 这款中国品牌SUV很能打吗？
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有了比拼自主品牌主流SUV产品的实力 ， 那么观致7能否和合资品牌一较高下呢？就如前文所说 ， 当技术实力趋同 ， 既然产品的性能无法成为争夺SUV市场的有力武器 ， 国际化团队赋能下的观致7在外观设计上别出心裁 ， 以更加“潮酷”的方式来迎合日益理性化的市场以及更加成熟的消费者 。
采用方界美学设计的全新观致7 SUV ， 线条简洁、锐利动感 ， 极富表现力 。 从前大灯到脸部轮廓 ， 从格栅到型面 ， 都能感受到简洁线条传递的力量感 。 观致7作为观致汽车的全新战略车型 ， 完美诠释了其放眼全球、蕴含东方之美的设计理念 。
实际上 ， 各个厂家都有自己一套独特的设计理念 。 比如大众探岳的“锋·尚主义”、丰田RAV4的“冒险&精致”以及日产奇骏的“V-motion” ， 从市场接受度上就可以看出 ， 这些产品有着自身的优势 。
观致|PK合资品牌 这款中国品牌SUV很能打吗？
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但观致7却阐述了与众不同的设计思路和理念 ， 方界美学理念受到了“天圆地方”的古代哲学思想启发 ， 与西方建筑美学同样有着渊源 。 最早的古希腊建筑就类似于矩形 ， 像宙斯神庙 ， 帕特农神庙 ， 雅典卫城 ， 中央是方正的厅堂 ， 周围是圆柱 。
“简洁是最强大的设计语言” ， 所以在观致7上所展现的石浪型面车身、曲棍球杆造型的尾灯设计 ， 以及灵感源自帕特农神庙的矩阵式LED大灯等 。 其线条简洁利落 ， 折面层次分明 ， 光与影的交织营造出独特的视觉享受 。
而反观一些主流合资品牌车型 ， 在设计方面却无所作为 。 比如饱受消费者吐槽的“套娃”式设计 ， 它们的车型相似度极高 ， 中庸无亮点 。 虽然严谨的家族化设计强化了这个品牌在消费者心中的印象 ， 但过于雷同的外观与内饰也让很多人感觉到了乏味和厌倦 。
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