苏雨农的长镜头|深度试驾：MK8的高尔夫更像是大众的“Mark 1”( 三 )
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整个试驾过程中 ， 高尔夫8始终都在不断给我们带来着更多的惊喜 ， 无论是它的IQ品牌和CNS 3.0软件系统加持 ， 还是全新的LED灯组和无线充电所代表的硬件改变 ， 大众此次在智能化方向上所展现出的诚意 ， 都值得我们用全新的眼光去看待这个经典的车型 。
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对于一辆“数字化汽车”而言 ， 其价值肯定不只是硬件的堆叠 。 中国市场对数字化产品的价值认同以及实践基础 ， 都已经超过欧洲 ， 这是跨国车企高管都不能否认的事实 。 所以对于本地化的数字化研发 ， 如何充分理解中国的市场需求 ， 外方如何赋予中方更多的数据权限 ， 是产品竞争力的重要一环 。 高尔夫8的进步令人欣喜 ， 但是也要为后续的提升留足空间 。
或许相较起跑较早的新势力与自主品牌们 ， 高尔夫8的“数字化”展现还稍显羸弱 ， 但大众在SUV和电动化上的实践已经向世人证明 ， 每当这个最懂消费者的品牌认定了新的发展方向 ， 那么它也一定会不遗余力地向着这个方向全力奔跑 。 正如钢铁侠对于Mark系列的不断钻研与改进 ， 如今高尔夫上所打造的“数字” ， 对于大众而言也不过是同Mark1一样为了适应环境而打造的雏形 ， 随着未来大众品牌更多数字化产品的加入、对市场的反馈的剖析以及技术的完善 ， 或许属于大众的“钢铁侠”时代也将触手可及 。
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