汽车知识|开过马自达阿特兹,再换丰田凯美瑞,谁档次高,车主:都挺好
在这经济高速发展的时代 , 汽车行业免不了一场恶战 , 一款又一款好车被成功推向市场 。 “车场巨无霸”宝马X5 , 多年来一直深受消费者喜爱 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 , 继续追求卓越 , 成绩突出 。 当汽车品牌不断推陈出新之时 , 一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比之外 , 更要明晰自身的价值定位 。 正如阿特兹和凯美瑞 。
提到丰田凯美瑞1和丰田凯美瑞2 , 我们得把用车者小高的感受说一说 , 家里曾给他买了一辆马自达阿特兹 , 前段时间又提了丰田凯美瑞 , 经过3个月 , 总共3600公里的驾驶感受 , 那么丰田凯美瑞各方面实力如何?和马自达阿特兹对比究竟有什么区别?接下来就听他细细道来 。
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先开阿特兹
外表:这一代的马自达阿特兹外表感觉比之那代稳健了一些 。 再加上锐利的大灯组 , 这匹配绝了 , 真的是看上一眼 , 就不能再忘记 , 颜值也是他的特点所在吧 , 前脸很具有运动感 , 颜值真的高 , 还有着这个车漆是真的亮 , 看着就高端 。
内饰一样可以给个100分 。 低音共振很特别 , 反正老谢说不错 , 内饰规规矩矩 , 简洁大方 , 质感也不错 , 操作起来得心应手 , 是有一股异味 , 让人闻着很难受 。
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车子的空间我感觉也不是那么的差 , 也不是特别的好 。 手套箱空间一般 , 也够用了 , 所以马自达阿特兹的乘坐空间只能说是中规中矩 , 算不上宽敞 , 但家用肯定是够用了 , 而且尾箱的容积也挺大 , 出行的时候行李都能够放下 , 并不会觉得不够用 。
车辆在舒适度方面我觉得还可以 。 就是车子的风噪太大了 , 车辆隔音方面还有待提升 , 有时候车过个减速带能感觉硬了点 , 有时候会yy日产天籁沙发 , 车内所用真皮包裹的地方 , 手感度都比较好 。
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满载爬坡动力也不弱 。 线性提速 , 虽然没有什么明显得推背感 , 动力谈不上多优异吧 , 2.5也够用 , 虽说起步没有涡轮增压那么牛 , 但对于后期提速及超车依旧很给力 。
驾驶感受方面还是一如既往地好 , 虽然在直线上面不占优势 。 碰到坑坑洼洼的地方减震处置也很好 , 不会感到不舒服 , 转弯精确 , 弯道之王 , 无论油门 , 制动小小兹都可以用线性两字形容 。
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再开凯美瑞
外表:难得的是我跟老婆还都喜欢这中车型 , 对于这个颜值 , 我给满分 。 LED大灯和进气格栅连在一起 , 有种大鹏展翅的既视感 , 独一无二的设计 , 漂亮 , 18寸的轮胎 , 从远处看车轮显得很大 。
我就选了个黑色的内饰 , 黑外黑内这个看着还是很不错的 。 然后是这款车的多媒体控制台屏也不是很大 , 显得不是特别豪华 , 内饰格外豪华 , 无论是工艺还使材质都是格外别致的 , 异味有一些但不算大 , 新车可以理解 , 多晾晒一下就可以 。
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空间很大 , 丰田凯美瑞一直以来都很大 。 车内储物空间也比较多 , 可以放很多东西 , 还是挺实用的 , 这点满意 , 再说说它的搭乘空间 , 前面的驾驶与副驾驶座都没有什么问题 , 后尾箱的尺寸挺大的 , 并没有因为是混动车型而影响他的实质容积 。
他们两老说坐得舒服 。 空调自动模式开启时风噪有点吵 , 温度下来后风量能自动调小很智能 , 舒适性就不用说了 , 稳妥妥的 , 开的人舒服 , 坐得人也还可以 , 座位的包裹性以及厚度都刚刚好 , 坐上去支撑性很到位 。
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