汽车知识|别克新款SUV旗来袭，爆237马力+9AT，车长接近5米，比途昂还大气
上汽通用别克在MPV领域当中确实表现的非常不错 ， 尤其是别克GL8这款车 ， 可以说是合资MPV的标杆车型 。 不过在看它的SUV领域 ， 就不像MPV那么给力了 。 尤其是在中大型SUV这个细分领域里面 ， 虽然说别克推出了昂科旗这款车 ， 但是和汉兰达与大众途昂比起来 ， 昂科旗还是有着一定的差距 。
【汽车知识|别克新款SUV旗来袭，爆237马力+9AT，车长接近5米，比途昂还大气】
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如今2020款的昂科旗也已经上市了 ， 新车的官方指导价为27.99万起 ， 和大众途昂处在同一价格区间 。 新车相比上一代车型来说 ， 各方面基本没有太大的变化 ， 不过配置明显更加实用了 。 小编认为 ， 昂科旗在外观和动力方面的表现 ， 已经足以应对这一级别的市场需求了 ， 接下来只需要优化它的配置就足够了 。 那么新车的具体表现究竟如何？下面大家就跟随小编 ， 来一起详细的了解一番吧 。
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外观高大威猛 ， 比途昂大气
和上一代车型相比 ， 新款昂科旗的外观并没有什么变化 ， 通过轮廓就可以看出 ， 还是我们熟悉的那副高大威猛的样子 。 小编认为 ， 昂科旗的这种设计与海外版的第2代昂科雷非常相似 ， 有着一种传统美式SUV的味道 。 昂科旗的车头部分使用了别克家族标准的飞翼式镀铬设计 ， 和大尺寸的进气格栅融为一体 ， 看起来特别有辨识度 。 而且进气格栅上面还配备了智能降阻格栅 ， 改进了空气动力学性能 ， 可以使发动机更快的达到工作温度 。 而且得益于空气动力学性能的增强 ， 昂科旗的油耗问题也随之改善 ， 同时可以让风噪保持在最低水平 。 小编认为 ， 昂科旗不光颜值要比大众途昂帅气 ， 而且细节处也要比大众途昂考虑得更加全面 。
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从侧面来看 ， 昂科旗的车身非常大气 ， 而且车门上面还使用了比较柔和的两条折线 ， 与流畅的腰线结合在一起 ， 让整个车身看起来更具光影效果 。 小编觉得 ， 可能是昂科旗的车身重心比较靠后的原因 ， 所以整车看上去有一种蓄势待发的感觉 ， 在浓郁的商务感中 ， 硬生生营造出了几分运动气息 。 在小编看来 ， 昂科旗这样的设计风格明显要比大众途昂要更加优秀 ， 起码看起来不像那么沉稳呆板 。 昂科旗的尾部层次感相当鲜明 ， 而且两个尾灯被一根银色镀铬饰条贯穿 ， 刚好和前脸形成呼应 。 都是昂科旗还使用了双边单出的排气布局 ， 进一步增强了整个车尾的运动效果 。
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车长接近5米 ， 环抱一体式的内饰座舱
作为别克家族的旗舰级中大型SUV ， 昂科旗的尺寸自然不会太过小气 ， 长宽高分别为4981×1953×1727mm ， 最大轴距2863mm 。 如此庞大的车身 ， 无论走到哪里都显得特别有存在感 ， 而且车内的乘坐空间也非常大气 。 昂科旗的座椅选材相当不错 ， 除了入门版的车型使用仿皮材料之外 ， 其余车型都使用了真皮材质 ， 而且坐垫宽大柔软 ， 填充物也非常舒适 ， 能给人带来非常好的承托效果 。 昂科旗的座椅布局为2+3+2的大7座 ， 此外还有一款6座的车型可以选择 ， 能够应对不同消费人群的使用需求 。
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关于昂科旗的内饰设计 ， 采用了环抱一体式的座舱 ， 小编认为这样的设计风格非常别克 ， 视觉上给人一种温馨舒适的体验 。 中控台为非对称式的布局 ， 不过各功能区域划分得相当合理 ， 而且并没有太多的实体按键 ， 基本上都可以通过中控屏幕来进行操作 。 而且昂科旗还内置了非常丰富的智能联网系统 ， 基本上的主流功能都有配备 。
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