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车快评|丰田将推两款中国特供车型 搭载2.0升自吸发动机 轴距超速腾


在竞争激烈的轿车市场 ， 整体来看 ， 还是德系车和日系车的天下 。 销量比较好的车型中 ， 除了吉利帝豪和别克英朗外 ， 大众、丰田、本田和日产旗下的车型宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉以及雷凌几乎长年垄断着前十的地位 。
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但从车内空间看来 ， 最早日系车是占有很大优势的 。 早在2017年的时候 ， 轩逸、卡罗拉等日系车型就瞄准了国内消费者的心理 ， 将新车的轴距提升至2700mm 。 而当时的竞品车型大众朗逸、宝来以及速腾等车型的轴距还都在2700mm以下 。 这样一来 ， 在车内空间方面 ， 一杆日系车就占有绝对的优势了 。 虽然从销量上来看 ， 基本上是势均力敌 ， 但是毕竟在这个级别的车型中 ， 日系有两田和日产 ， 德系只有大众 。 无奈 ， 伪德系斯柯达实在太不争气了 。
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不过 ， 随着2019款速腾的上市 ， 新车将轴距从之前的2651mm加长至2731mm 。 这样一来 ， 就全面超越了众多日系车的竞品车型 。 如此一来 ， 速腾在众多紧凑级家轿中 ， 就成为了越级的存在 。 所以 ， 即便是一汽大众旗下的最畅销的捷达车型独立成为一个汽车品牌 ， 对于一汽大众来说 ， 轿车的市占率几乎不受影响 。
【车快评|丰田将推两款中国特供车型 搭载2.0升自吸发动机 轴距超速腾】不过 ， 如大众旗下的其他车型如朗逸、宝来等车型至今轴距也只有2688mm 。
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在即将开幕的2020广州车展上 ， 丰田汽车将要推出两款中国特供版车型 ， 一汽丰田傲澜(ALLION)和广汽丰田凌尚 ， 分别在一汽丰田和广汽丰田投产 。 从定位上来看 ， 这两款车型介于丰田卡罗拉、雷凌和凯美瑞、亚洲龙之间 ， 和大众速腾应该处于同一级别 。
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两款新车型均是基于TNGA架构打造 ， 定位A+级轿车 ， 轴距均达到了2750mm ， 车身长度也许会超过4700mm 。 一汽丰田傲澜(ALLION)从前脸造型上来看 ， 与卡罗拉运动版十分相似 ， 整车加入的多个镀铬设计 ， 看起来外观更加的大气 。 极有可能会采用18英寸的轮毂 ， 车身也明显比卡罗拉更加修长 。 广汽丰田凌尚除了延续了雷凌运动版的整体设计外 ， 还对下部的进气格栅进行了部分调整 ， 车身的侧面和尾部暂时还未曝光 。
动力方面 ， 两款车型均搭载和亚洲龙、凯美瑞同款的2.0L发动机 ， 最大178马力 ， 最大扭矩210牛米 ， 匹配CVT变速箱 。


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