汽车市场|为扳倒奔驰拼了降一万，“豪”不妥协的美式豪华SUV
在紧凑级豪华SUV市场上面 ， 现如今当下一些豪华品牌在这个市场当中都进行大幅度的降价 ， 就算是奔驰也不例外 ， 所以能够感受得到 ， 现在这个市场的竞争可以说是相当激烈的 。
线豪华品牌的崛起以及在配置上面给足了诚意 ， 奔驰宝马奥迪在这个市场上面的压力变得巨大 。 从目前整体的一个环境来看 ， 许多二线豪华品牌在市场上面的口碑也同样不错 ， 并且还拥有较好的销量以及评价 ， 在同级别对比当中也都是可圈可点的存在 。 同时 ， 前段时间还诞生了一台全新的黑马车型 ， 也就是今天要说的林肯冒险家 。
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在外观的视觉效果上几乎就是大哥飞行家的缩小版 ， 以至于到现在我还经常认错这两辆车 。
不过这是件好事儿 ， 在豪华品牌中 ， 将高端车型的设计下放其实是明智之举 ， 最好的例子就是奔驰C级 ， 因为总有人说它是小号S级 。 反观宝马7系 ， 总有人说它是大号3系 ， 这就不太讨巧了 。
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内饰中会显得很有违和感 ， 但不知道是不是冒险家在设计之初就考虑了更大屏幕的版本 ， 12.8英寸的大屏竖在这比起海外中等尺寸的屏幕更顺眼 ， 并且屏幕里所集成的功能大概也比海外版本要更多 。 初步操作体验下来 ， 系统流畅度和显示细腻度也都是不错的 。
最重要的是 ， 中控12.8英寸大屏是全系标配哦 。
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林肯冒险家全系共5款配置可选 ， 我们拿到的试驾车为顶配的2020款2.0T四驱尊耀版 ， 搭载一台2.0T发动机 ， 最大功率180kW（245PS） ， 峰值扭矩390N·m ， 与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱 。
【汽车市场|为扳倒奔驰拼了降一万，“豪”不妥协的美式豪华SUV】
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