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汽车|“两条腿走路”的新能源车如何改变生活


汽车|“两条腿走路”的新能源车如何改变生活
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一汽-大众佛山MEB智慧工厂被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂” ， 而新能源车间是其最大亮点 。 该车间采用了IVTAC高速冲铆、免对比在线测量、视觉引导系统等先进制造技术 ， 确保了电池包的安全性和可靠性 。
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参观者在体验一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动中型SUV——ID.4 CROZZ 。
“你买新能源车了吗？”最近在和上海的朋友聊天时 ， 新能源车总会成为刘劲挑起话头的惯用语 。
让刘劲如此关注新能源汽车的是上海市最新发布的“最严限行令” 。 近日 ， 上海市发布限行新政 ， 宣布自2020年11月2日起 ， 每个工作日的7:00至20:00 ， 高架路段对悬挂外地车牌的车辆限行；2021年“五一后” ， 每个工作日的7:00至10:00点和16:00至19:00 ， 上海市内环内的地面道路将禁止外地车通行 。 这是上海首次发布内环区域禁止外地车驶入的交通管理措施 。
对持有外地汽车牌照的刘劲来说 ， 在上海购买一辆新能源车并申请“绿牌” ， 是满足自己出行刚需的最快捷方式 。
“从续航里程到售后服务 ， 从价格到充电桩 ， 我几乎在附近各个新能源汽车4S店内问了个遍 。 ”刘劲告诉采访人员 ， 为了尽早敲定目标 ， 拿下新车和“绿牌” ， 自己恶补了不少新能源汽车的相关知识 。
战略规划“水落石出” 新能源汽车迎发展热潮
在上海 ， 像刘劲一样被这条新政影响的车主还有不少 。
今年4月上海市城乡建设和交通发展研究院发布的《2019 年上海市综合交通运行年报》显示 ， 目前上海全市拥有小客车540万辆 ， 其中常驻上海的外省市号牌小客车保有量高达167万辆 。
随着新政策的实施 ， 新能源车或将成为解决这部分车主用车刚需的主要方式 。
“在上海 ， 新能源车专用牌照免费发放 ， 而新能源车的产品质量近几年也有长足进步 。 ”在刘劲看来 ， 与前几年前相比 ， 新能源车正越来越贴近人们的生活 ， “希望新能源车能够带来比传统燃油车更舒心的出行体验” 。
据了解 ， 上述限行新政公布后 ， 上海新能源车迎来一波市场热潮 。 在上海地区的多个新能源车品牌的店铺里 ， 从早到晚客流络绎不绝 。 有销售人员表示 ， 最近店里来看车试驾的顾客比9月增加了一倍 ， 不少车型的提车日期因此有所延后 。
实际上 ， 将被新能源汽车“引爆”的市场不止上海 。 11月2日 ， 国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称“《规划》”) ， 正式明确了我国新能源汽车产业高质量发展、迈向世界汽车强国的国家战略 。
《规划》提出 ， 2025年新能源汽车销售占比达20%；2035年 ， 纯电动汽车成为销售主流 ， 公共领域用车全面电动化；将大力推动充换电网络建设 ， 鼓励开展换电模式应用 。
而刚刚公布的统计数据则显示 ， 10月国内新能源狭义乘用车销量达到13.4万辆 ， 同比增长112% ， 环比增长21% 。
有分析认为 ， 新能源汽车销量提升的背后 ， 是各大车企对其未来发展前景的看好 。
一方面 ， 从电动化切入的新品牌已经初步完成抢滩登陆 。 蔚来等造车新势力逐步收获了市场的正向反馈 。 同时 ， 北汽、东风等传统车企厚积薄发 ， 推出了ARCFOX、岚图等主攻高端市场的新品牌 。
另一方面 ， 全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场 。 从投资建厂到加快产品导入节奏 ， 他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台 。
被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众佛山MEB智慧工厂 ， 正是观察这一趋势的绝佳窗口 。
【汽车|“两条腿走路”的新能源车如何改变生活】


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