探界者|20万预算怎么选?4款热门合资SUV强强对话( 三 )
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买车除了要考虑空间和实用性之外 , 还得考虑到车辆的安全性 , 但像车身强度等只能通过专业的碰撞测试机构来检测 。 此前 , 第二代探界者在美国IIHS碰撞测试中取得了“顶级安全”的安全评级 。
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探界者作为全球车型 , 前期要在北美的碰撞安全中心进行开发 , 后期的整车制造以及整车的验证经过泛亚技术中心安全实验室的严格检测 , 因此 , 新探界者理所当然地继承了前辈的优点 。
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除去碰撞测试 , 一般消费者买车更多关注的应该是车辆的主/被动安全配置 , 这是保证我们行车安全的重要因素 。
我们选取了价格相近的四款配置车型进行安全配置对比:
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通过表格对比不难看出 , 在相同配置之下 , 探界者的安全和辅助配置要比其余三款车更加给力 。 综合其余配置车型来看 , 丰田RAV4标配7安全气囊以及丰田TSS安全系统在四款车型中优势最为明显 , 而CR-V和奇骏同样提供不少安全配置 , 但顶配和低配车型配置方面差距较为明显 。
探界者入门即高配 , 全车标配6安全气囊、后倒车雷达、胎压监测之外 , 2021款探界者还新加入ACC自适应巡航系统 , 并为中配及以上车型配备了包括LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10余项安全配置在内的L2级别自动驾驶辅助系统 , 系统和驾驶人员一起控制汽车 , 紧急情况下 , 车辆还能紧急介入驾驶过程 , 最大限度避免事故的发生 , 同时大大提升了车辆的主动安全性 。
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测试过程中 , 探界者的自动泊车功能让我感到意外 , 即便在空间略显拥挤和左右两边同时停放车辆的情况下 , 探界者也能一步到位 , 完成自动泊车功能 , 这停车手法可比不少老司机来得更熟练 。 正如大家所说 , 自动泊车功能我可以不用 , 但你不能没有 , 这一点要给探界者点个赞 。
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其实日系三强安全配置在同级别中已经挺不错了 , 但没有对比就没有伤害 , 一番对比下来发现 , 探界者在这块做得更好 , 无论是L2级别驾驶辅助系统等主动安全配置 , 还是说被动安全配置 , 都给消费者展现出最大的诚意 , 这点非常值得表扬 。
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说起驾驶操控 , 有些人追求刺激的驾驶体验 , 偏运动化的风格调校可能会更符合他们;而有些人则是喜欢舒适性调校 , 更希望车厢在隔音和静谧性有更好的表现 。 消费者众口难调 , 如何将车辆调校得既兼顾平顺舒适 , 又兼顾运动乐趣 , 十分考验厂家功底和实力 。
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四款车照顾到不同预算消费者的需求 , 同时提供丰富的动力选择 。 本田CR-V提供1.5T+CVT和2.0L混合动力系统两种选择 , 试驾的是1.5T车型 , 实际体验下来 , 指向精准 , 悬挂也较为舒服 , 1.5T发动机动力充沛 , 唯独隔音方面稍显逊色 。
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