车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾( 二 )


本文图片

中控台采用的是9英寸多媒体触摸大屏幕 , 虽然看上去不如时下许多宽屏的尺寸大 , 但更加方正的屏幕在实际面积上并不小 , 或许这就是硬派车型务实的一种体现 。 另外值得一提的是副驾前部的中控台上 , 在手套箱位置的上部设计了一个开放式的储物槽 , 并日常放置一些小物件提供了便利 , 也充分利用了车内的空间 , 粗中有细说得就是锐骐6越野版的设计 。
车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

空间方面锐骐6越野版也是毫不含糊的 , 我们可以看到身高1.82米的乘客坐入前排后 , 头顶上部能有两拳左右的空间 , 前排座椅位置不变乘客进入后排 , 可以看到头顶上部仍有一拳左右的空间 , 而腿部前方也有一拳左右的余量 , 由此可见车内充分保证了乘客的舒适驾乘空间 。
车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

动力系统是郑州日产锐骐6越野版一大特色 , 厂家为该车提供的是最新的2.3T柴油发动机 , 这是一台来自雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3升涡轮增压直喷柴油发动机 , 发动机最大功率为120kW、最大扭矩为380N·m , 而且发动机的环保标准达到了最新的国VI 。 与发动机配合工作的变速箱有两种 , 分别是6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱 。
车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

2.3T柴油发动机为锐骐6越野版提供了强劲的动力保证 , 无论是越野环境还是城市道路行驶 , 车辆都能随时爆发出强大的动力 , 可以轻松推动重达将近两吨的车身质量 , 即便是车辆后部车厢的载物重量达到最高上限的460KG时 , 车辆的起步加速也丝毫不受影响 , 这也进一步证明锐骐6越野版的动力系统适用于各种使用环境 。
车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

为了给锐骐6越野版提供出色的越野性能 , 厂家为这款车配备了来自博格华纳的电控分时四驱系统 , 从而保证了车辆在越野环境里的通过能力 。 为了应对更为恶劣的环境 , 让锐骐6越野版的脱困能力更为强劲 , 在车辆的后桥部位还增加了伊顿差速锁(RearLSD) 。
车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾
本文图片

【车家号|越野实力派 郑州日产锐骐6越野版试驾】郑州日产锐骐6越野版是一款更完全可以满足日常家庭使用和越野需求的皮卡车型 , 车辆在延续着皮卡车型出色的载物能力的同时 , 对造型设计进行了全面提升 , 孔武有力的外观设计让锐骐6越野版不仅高大威猛 , 同时也更符合年轻消费者的审美喜好 , 无论是商用家用或是用来越野 , 该车的造型设计都让人既有面儿又有范儿 。 车辆的内部配置也在与时俱进地进行更新 , 多媒体系统不仅提供时下消费者必备的常用功能 , 还自带可在线使用的app娱乐软件 , 并可通过Carlife与手机互联 , 完全能够胜任日常家用的娱乐需求也可用于越野 。 另外需要强调的是 , 由于车辆的外观是原厂设计打造的 , 自带官方运动套件 , 上牌、年审无忧 , 免除用户改装车辆时所需的冗长审核流程 , 这对于锐骐6越野版的用户也是极大的利好之处 。


推荐阅读