myauto|一个被段子手耽误了的品牌 纳智捷终于是凉了
在这个“耗子尾汁”的时代 ， 总有些品牌和企业会成为别人娱乐生活的一部分 ， 所以我们经常会听到一些车企和品牌的一些段子 ， 比如“你今天断轴了没有”、“后面的 ， 要机油吗？”等等 ， 尽管被娱乐的品牌和车型都会受到影响 ， 但被娱乐至死的车企倒不是很多 。
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那么 ， 有没有比较悲惨的企业呢？在这方面 ， 纳智捷实在是太有发言权了！
【myauto|一个被段子手耽误了的品牌 纳智捷终于是凉了】
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作为两岸汽车界的合作产物 ， 当年纳智捷打出了华系车的概念 ， 痞子英雄盛行一时 。 彼时 ， 自主品牌正在艰难思考如何“打破合资天花板”这一难题 ， 而“中国品牌”的提法那也是好几年之后的事情了 。 应该说纳智捷此时已经抢得先机 。
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而事实上 ， 纳智捷的老母亲台湾裕隆集团虽然一直奋斗在代工一线 ， 但其本身的实力还是有的 。 这个项目几经转手之后投入东风门下 ， 就像是灰姑娘嫁入了豪门 。
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可惜的是 ， 灰姑娘要想变成公主 ， 并不容易 。 在底子和品牌内涵还没跟上的时候 ， 过于自信的高定价、孱弱的品牌力以及不好的产品品质暴露无遗 。 在段子手们的持续轰炸下 ， 这个品牌在娱乐至死的时代它居然真的就娱乐至死了 。
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今年前九个月 ， 纳智捷只卖出了77台汽车 ， 巨亏之下的东风裕隆销售公司在本月宣布破产重整 ， 这也就意味着当年的痞子英雄 ，
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