比亚迪D1|滴滴比亚迪合作的这台小车，却藏着大乾坤，我也想要一辆！
一直以来都以为滴滴只是一个打车软件 ， 然而昨天当滴滴与比亚迪联合研发的网约车D1亮相之后 ， 才感觉滴滴的野心 。
本文图片
比亚迪D1是滴滴发布全球第一款定制化网约车 ， 目前计划仅面向滴滴注册的网约车司机提供租赁服务 ， 12月将率先在长沙开启试点 。 D1是滴滴与比亚迪深度合作的结果 ， 因此不管是设计还是使用上都非常贴合实际 。
本文图片
D1与比亚迪e2的造型有些类似 ， 但是车身设计更加饱满 ， 前脸也更圆润 ， 大灯组贯穿前脸 ， 左右两侧带有黑色包围 ， 该车支持ACC自适应巡航系统 ， 因此有巡航雷达配置 。
本文图片
D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm ， 轴距2800mm ， 车轮尺寸为195/60 R16 。 虽然是两厢车的尺寸 ， 却有着超大的空间 ， 官方也表示 ， 它是A级车尺寸 ， B级车轴距 ， C级车的后排 。
本文图片
本文图片
D1的主要市场是快车 ， 底盘比较低 ， 车身采用双色设计 ， 尾灯的造型也很有个性 ， 由于是新能源汽车 ， 尾部设计非常简洁 。
本文图片
这台车又是一个小型MPV ， 在右后门采用了侧滑设计 ， 侧滑门导轨位于后轮拱上方 。 而在驾驶员一侧的前、后两扇车门则是正常的打开 ， 内部有侧滑门开关专属按键 。
本文图片
比亚迪D1的内饰简洁而不失科技感 ， 虽然中控大部分是塑料材质 ， 可是配色很新颖 ， 为了方便司机接单 ， 系统与滴滴深度定制 ， 几乎可以完全抛弃手机了 ， 也没有放手机支架的位置 。
本文图片
D1的中控区有电子换挡旋钮与驾驶模式选择区域 ， 还有电子手刹、自动驻车、车窗除雾、音量调节等实体按键 ， USB充电口前面两个 ， 后排座椅还有四个 。
本文图片
D1上使用的还是10.1寸中控屏幕 ， 只是不能旋转了 ， 搭载滴滴深度定制的车联网系统 ， 行车安全同时接单方便 ， 靠近玻璃的则是专属彩虹接驾灯 ， 很有新意 。
本文图片
DI还可以通过语音助手功能 ， 实现语音控制拨打110救援电话、开关车门、空调设置、主动提醒车辆充电、车辆维保信息 ， 并可通过车机实现一键预约服务 。 方向盘上还设有“滴滴键” ， 司机师傅可通过该键迅速接单 ， 再也不用在行驶过程中用手机接单 。
本文图片
本文图片
位于前座靠背上的杯架和两个Type-C充电接口和双液晶显示屏 ， D1后排有后排影音娱乐屏幕 ， 以及远程调控车内空调、座椅加热、K歌新潮的功能 。
推荐阅读
- 中外合作研究：四万多年前东北亚真猛犸象主要以禾草苔草类为食
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 电池|加速直追911！比亚迪唐新增车型曝光：搭刀片电池
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市
- 比亚迪唐|动力配置升级 比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 一同选车|全球销冠！比亚迪的插电混动技术究竟有多强？
- 未来汽车日报|拟高位增发港股，受资本追捧的比亚迪也“缺钱”？
- 封面新闻|耀出行：滴滴解决你代步的“温饱”问题，我来满足你出行的仪式感需求
- 汽车|滴滴的新欢PK旧爱：D1对比e5强在哪里
- 中兴努比亚 Z5 的边框到底有多窄