|390牛·米+8AT，动力强过GL8，气场不输埃尔法，比奥德赛还便宜！
目前市场上中国品牌中大型MPV有不少车型 ， 但其中能够胜任商务接待的产品并不多 ， 传祺GM8算是其中之一 。 GM8最早于2017年底上市 ， 今年9月该车在改款升级的同时也获得了一个新名字——传祺M8 。
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2021款传祺M8分为领秀和大师两个系列 ， 指导价格区间为17.98-26.48万元 。 本文试驾车型为指导价格26.48万的2021款 领秀系列 390T 旗舰版 ， 虽是顶配车型但其价格比高配奥德赛还便宜 。
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传祺M8外观商务气息浓郁 ， 相比老款车型新车气场更加强大 。 中网向下延伸至前包围 ， 两侧与矩阵式LED头灯融为一体 ， 而且还有多条粗壮镀铬装饰点缀 。 前包围两侧设有导风槽 ， 底部横贯左右的镀铬条显得张力十足 。
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侧面造型大气稳重 ， 当然电动侧滑门也没有缺席 。 侧窗上沿以及侧裙位置的镀铬装饰让侧面风格与前脸、车尾形成统一 。 尺寸方面 ， 其长宽高分别为5089/1884/1822mm 。 轴距为3000mm 。
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试驾车型采用18英寸密条辐双色轮圈 ， 与之匹配的是规格为225/55 R18的米其林PRIMACY 4浩悦四代轮胎 ， 主打静音舒适 。
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尾部轮廓比较方正 ， 贯穿式尾灯造型稳重 ， 后包围近似U形的粗壮镀铬装饰在提升车尾气场的同时也与前脸形成呼应 。 此外采用双边共两出排气也能契合整车气场 。
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相比老款车型 ， 新款传祺M8的内饰更显精致 ， 其采用了新样式三辐多功能方向盘和电子挡杆 ， 而且挡杆区域也经过了重新设计 。 总体来看 ， 传祺M8中控台造型依旧宽大 ， 不过视觉效果更简洁更有质感 。
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体验车型配备有12.3英寸全液晶仪表 ， 其界面简洁各项参数清晰易读 。 除行驶数据外 ， 仪表盘还可显示媒体音乐、设置、胎压、导航地图等内容 。 此外仪表盘还提供经典、科技、全地图三种主题模式可选 。
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中控屏尺寸为10.1英寸 ， 内部集成了QQ音乐、喜马拉雅FM、高德地图、违章查询、应用商店、系统设置、蓝牙、车联网、Wi-Fi以及语音助手等功能 。 此外通过中控屏还能控制主驾驶/二排座椅、外后视镜和32色氛围灯 。
通过语音助手可以控制导航、多媒体、空调系统、车窗和天窗 ， 其对指令识别比较精准而且能对“我饿了、有点冷”等模糊指令做出正确反应 。
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这台顶配车型驾驶辅助配置非常全面 ， 前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、开门预警、后方车辆穿行辅助、后车迫近辅助、自适应远近光、自动泊车等功能都有配备 。
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全景影像功能可切换2D/3D以及多个不同视角 ， 还可以显示辅助线 ， 不过画面有些拼接感 。
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