DearAuto|时速100km/h跑高速，20分钟没扶把，开车只用眼，什么车？( 三 )
除此之外 ， 美国权威媒体《消费者报告》在对北美市场销售的17款车型的智能驾驶系统进行评测后表示：尽管已经在北美投入使用2年 ， 但凯迪拉克CT6搭载的超级智能驾驶系统依然获得最高评分且大幅领先 。 而特斯拉的Autopilot系统则被表述为“有较大差距的第二名” 。
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对这个结果 ， 我一点都不意外 。
凯迪拉克官方并没有把这套系统冠以“自动驾驶”的字眼 ， 而只是称之为“智能驾驶辅助系统” ， 事实上 ， 目前为止靠谱的主流汽车厂家都没有这样叫 ， 特斯拉是个例外 ， 刚开始 ， 特斯拉把Autopilot称作“自动驾驶” ， 但是在2016年5月7日发生一起致死车祸之后 ， 特斯拉改称这只是一项“自动辅助驾驶”功能 。 现在 ， 特斯拉的官网上仍叫它“自动辅助驾驶” ， 如果再增加6.4万元 ， 还可以把这个辅助功能升级为“完全自动驾驶能力” ， 这当然是一种严重的误导 ， 因为即使是特斯拉的“完全自动驾驶能力” ， 也依然有很多事情是不能替代人的 ， 比如行驶中遇到一些突发情况时的选择 。
其实很多技术 ， 无论是新能源还是自动驾驶 ， 传统车企其实早就在埋头研发 ， 只是没到接近或者真正可以商业化的时候 ， 这些传统车企不会成天挂在嘴上说而已 。
经过一天的体验 ， 我也认同《消费者报告》的测试评价 ， 凯迪拉克超级智能驾驶系统Super Cruise不仅好用 ， 而且安全 。
文 | 鹿小凤
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