特斯拉|测评特斯拉Model 3长续航版：电动车与燃油车必有一战
尽管目前市面上多数的电动汽车仍有诸多槽点 ， 但在试驾了特斯拉 Model 3 长续航版本后 ， 我竟然再也不想开回油车了 。 这样真实的感受 ， 让我更加相信 ， 电动车对于燃油车的颠覆 ， 不仅仅只是一句口号。（ 微信公号： CNWAUTO）
根据乘联会数据 ， 在刚刚过去的10月 ， 中国制造的Model 3销量为12143辆 。 在Model 3实现国产后 ， 其销量基本月月过万 ， 在同级别电动车中稳稳居于榜首 。 而在全球市场 ，Model 3也是最火的新能源车型 。
在北上广等一线城市 ， 由于限牌、限行等政策影响 ， Model 3的受欢迎程度更是碾压一众传统热销燃油车型 。 （数据参考：《 在一线城市 ， 不买豪车算不算“异类”？》）
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不得不承认 ， 经过几次价格调整后 ， Model 3的价格已经进一步贴近真实的价值 。 目前 ， 标准续航版本补贴后的价格是24.99万元 ， 续航里程468 km ， 百公里加速为5.6 秒；长续航版本目前售价为30.99万元 ， 续航里程拉升至668KM ， 百公里加速为5.3秒 。 从目前的售价来看 ， 长续航版本确实具有调价的想象空间 ， 毕竟官方再降一万元 ， 消费者就可以享受补贴了 。
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Model 3(参数|图片)长续航版本满电后的行驶里程已经和燃油车所差无几 ， 对于没有固定充电桩、每年还要跑几次长途的消费者来说是不错的选择 。 当然 ， 如果你充电方便 ， 且多以市内通勤为主 ， 更具性价比的Model 3标准续航版本就是不错的选择 。
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本次试驾 的Model 3长续航版本车型 ， 与标准续航版本的差别除了续航里程 ， 还包括百公里加速时长、音箱数量、雾灯等 。 “颜值党 ”或许因第一眼的感觉就被特斯拉所吸引 。 此次试驾车辆配备的白色车身及白色内饰 ， 在实际购买时 ， 均需要额外花费8000元来实现 。 不过 ， 双白配色带给人的视觉冲击感还是非常明显的 ， 也增加了时尚感与未来感 ， 尤其受到时尚女性消费者的青睐 。
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Model 3的车门的开启与传统车型不同：首先是可以使用车辆提供的NFC钥匙卡 ， 在B柱区域一扫即可落锁/解锁；同时 ， 还可以通过手机App绑定 ， 通过手机靠近车辆 ， 车子会自动解锁并启动 。
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特斯拉内饰极为简洁 ， 除了与奔驰类似的怀挡设计 ， 车内几乎没有任何按键 。 而所有的功能也都集中在中央大屏上 。 空调采用的是扁平化的隐藏式设计 ， 空调的风向调节通过中控屏幕进行控制 。 与此同时 ， 车内的储物空间设置的非常多 ， 前排中央位置提供了非常有深度的储物空间 ， 并配备了可供两台手机同时无线充电的手机托板 ， 非常人性化 。
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Model 3的中央大屏清晰度极高 ， 配以音质极佳的车内音箱 ， 如果你愿意 ， 车内足以化身影院 ， 带给你惬意的休闲感受 。
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