检车家|一代传奇被冷落，06年的丰田十二代皇冠锈穿底盘，还想卖8万？( 二 )
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左前门钣金喷漆 。
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检测到左后门的时候 ， 车门局部有喷漆的情况 ， 但是大面积的漆面厚度比较低 ， 查看了车门固定螺丝、限位器、锁块等多个地方都有拆卸痕迹 ， 综合判断左后门是后期更换的 。
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左后叶子板钣金喷漆 。
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后保险杠也有更换 ， 刮擦痕迹清晰可见 。
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右后叶子板钣金喷漆 。
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右后门钣金喷漆 。
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右前门钣金喷漆 。
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一圈下来 ， 除了车顶、后备盖和右前叶子板 ， 其它部位全部做过漆 ， 好在没有发现严重的车身切割焊接情况 。 全车漆面小瑕疵比较多 ， 外观总体尚可 。
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打开前机盖 ， 发动机舱表面有过擦洗 ， 车主对车子还是很爱惜的；拆掉饰板后 ， 厚厚的灰尘就露了出来 ， 符合个人车的状态 。 3.0L排量的V6自然吸气发动机体积不小 ， 最大功率231匹马力 ， 峰值扭矩300牛米 ， 匹配6挡手自一体变速箱 ， 前置后驱 ， 动力在当时还是很给力的 ， 不知现在表现怎么样？一会儿路试的时候就知道了 。
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左右两侧机盖螺丝无拆卸 ， 机盖锁块也没有动过 ， 说明还是原厂机盖 ， 小布丁我稍微放了心 。
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左右两前大灯都有拆卸更换 ， 右侧大灯里侧还有破损修复的情况 。 我们知道大灯拆卸一般是撞击破损或者改装氙气灯 ， 但是这车原车就是氙气的配置 ， 所以两个大灯很大可能是磕碰受损导致的更换 。
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观察左右叶子板梁无拆卸修复 ， 漆面厚度在正常范围 ， 小的磕碰不会对叶子板梁造成损伤 ， 叶子板梁正常说明没有来自两侧的严重碰撞 。
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前部水箱框架、冷凝器等没有动过 。
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前防撞梁也没有撞击变形和拆卸更换 。
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左右前纵梁无损伤修复 ， 漆面自然平顺 ， 还是原厂状态 。 综合以上几点 ， 车头部位的严重事故可以排除 ， 当然小磕碰还是有的 。
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检测发动机 ， 气门室盖垫没有拆过 ， 目前有漏油的情况 ， 毕竟年份和公里数不少了 ， 零部件即便再耐用也有老化损坏的那一天 ， 后期建议修复处理 ， 换一个垫子就OK 。 发动机机脚、进排气歧管等主要附件都无拆卸 ， 发动机大修是不存在的 。
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