途观|SUV里的大众CC？试驾途观X( 二 ) |试驾|汽车|

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那这台车开起来到底运不运动？咱往下看。

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重庆可是一个试驾汽车不可多得的大城市，之前也说过，重庆道路复杂，盘山路和大陡坡也比较多，不仅考验驾驶者的技术，更考验车辆的动力调校以及底盘的扎实程度。

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我们试驾的这台330TSI 途观X搭载了2.0T低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大可输出186马力 320牛·米的动力。这套动力就不多介绍了，大众旗下许多车型都在用。

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在盘山路上，这台低功率2.0T发动机的低扭表现一般，给不到你很强烈的冲击感，但跟日系同级别纯燃油SUV车型相比绰绰有余。

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底盘调校的很有层次感，在较大的弯道中，侧倾会抑制一个点上，极限驾驶也能给驾驶者很大的信心，不过在起伏较大的直路上，因为底盘较高的原因，车身上下摆动的幅度较大。

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对于一些碎石路面，这台车的底盘也能隔绝的很好，不是很硬。

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NVH方面的表现可圈可点。因为我们这台试驾车配备了20寸的轮毂，轮胎规格为235/45 R20 ，轮毂尺寸较大，速度上来后胎噪声比较明显，但可能是胎噪声的原因，速度起来后风噪声倒不是很明显

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总的来说，途观X的驾驶感受并不像外观那么运动，还是偏向于家用舒适性调校，个人感觉这台车更适合新潮的女士选购。那对于这台途观X你有啥看法呢？顺道八卦娱乐下，探岳X是江疏影代言，而途观X则是张雨绮代言，这两位明星你更喜欢谁呢？

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【途观|SUV里的大众CC？试驾途观X】

途观|SUV里的大众CC？试驾途观X( 二 )

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