啊车新媒体|双肾格栅越来越大，车灯却越来越小，新的宝马都会长成这样吗？
在近日的宝马集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上 ，BMW Vision iNEXT量产车型——纯电动BMW iX迎来全球首发 。
作为集团的创新旗舰 ， BMW iX融合了公司在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果 ， 展示了宝马对未来出行的设计和豪华移动空间的构想 。
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作为最智能的BMW汽车 ， 创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新 ， 是宝马集团首款使用5G技术的车型 。
随着该款车型的推出 ， 宝马将全面开启新能源攻势的新阶段 ， 而该款车型采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上 。
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创新纯电动BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统 ， 在WLTP标准下续航里程超过600公里 。 双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率 ， 零至百公里加速不到5秒钟 ， 百公里能耗低于21千瓦时 。
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外观上 ， 用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓 ， 呈现出富有未来感的外观 。
车身长度和宽度与新X5旗鼓相当 ， 凭借流线型车顶线条 ， 其高度与全新X6相差无几 ， 车轮尺寸则可媲美X7 。
大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板 ， 大量摄像机、雷达与传感器被整合其间 ， 宝马有史以来最纤细的大灯 ， 浑然天成地融入到前脸的设计中 。
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无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上 ， 一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时 ， 进一步优化了车辆的空气动力学表现 。 配合最新一代空气动力学轮毂 ， BMW iX风阻系数低至0.25 ， 带来更高的能效 。
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内饰采用以人为本的理念 ， 通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的座舱 。
全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能 ， 这些功能完全围绕驾乘者的需求打造 。
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如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感 ， 创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部 ， 极大提升空间感和休闲氛围 ， 织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围 。
与现款宝马车型相比 ， 车内按钮数量减少了约50% ， 位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观 ， 优化信息显示方式的同时 ， 还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作 。
六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感 ， 增强了曲面大屏的可视效果 。
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为打造车轮上的移动空间 ， 营造温馨的家居感 ， 创新纯电动BMW iX化繁为简 ， 将随叫随到的“Shy Tech”隐形创新科技隐于无形 ， 通过润物细无声的方式满足驾乘者的不同需求 。
融入车辆外观设计的“Shy Tech”隐形创新科技还包括：嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等等 。
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