汽车|屏幕大战从手机烧到汽车，这回不只拼颜值( 二 )
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索尼Vision-S内部
京瓷第二款概念车Moeye ， 不仅用一大块LCD触摸屏 ， 取代了传统仪表盘和中控台 ， 而且可以在车辆前进时实时显示车前摄像头的画面 ， 实现“透明车头”的无障碍视野效果 。
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京瓷概念车Moeye
从功能需求看 ， 随着汽车向智能网联化方向持续进化 ， 汽车智能座舱创新正在加速 ， 各车企都在通过引入新功能和新技术改进汽车驾乘感受 ， 而车载屏幕的数量、大小、质量的扩展和提高是最重要一点 。
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从设计需求看 ， 车载屏幕一直是未来主义的象征 ， 正所谓科技不够 ， 屏幕来凑 ， 因此一些中小车企 ， 也舍得将有限的成本花在增加屏幕上 。
车载屏幕的科幻属性 ， 始于上世纪80年代 。
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1984年标致Quasar概念车
在1980年代兴起的科幻影视中 ， 一辆酷炫的座驾永远是最不可或缺的元素 ， 道具师们在仪表盘上竭尽所能 ， 用CRT显示器、语音合成器、各色LED小灯和自己的想象力 ， 装点出一辆未来汽车的座舱 。
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1985年日产CUE-X概念车
尽管我们今天不可能在特斯拉里找到一台CRT显示器 ， 但就当时的技术条件而言 ， 这样的组合就代表着前卫和科幻 。
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1986年大众推出的Orbit概念车
《霹雳游侠》中的游侠工业2000 ， 除了会说话 ， 最让观众印象深刻的就是充满科幻感的数字仪表盘 ， 鸥翼式方向盘、数字均衡器和LED仪表 ， 彻底颠覆了人们对汽车的想象 。
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游侠工业2000内部
《银翼杀手》中那辆名为Spinner的飞行警车 ， 除了鸥翼式方向盘外 ， 其内部的3D导航和大触控屏竟与今天奥迪和沃尔沃的某些车型惊人相似 。
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银翼杀手中的Spinner
科幻电影主导了上世纪80年代的设计美学 ， 而汽车正是这种设计趋势的核心 ， 它牢固地象征着自由和个性 。
除了流线型的时尚外观 ， 未来主义的仪表设计迅速流行开来 。
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1980年兰博基尼推出的Athon概念车
1980年巴黎车展 ， 雪铁龙Karin概念车惊艳世界 ， 除了前卫的外观设计 ， 古怪的三座布局 ， 最抓人眼球的就是仪表盘上这台内置CRT显示器 ， 这块屏不是摆设 ， 确确实实是一块计算机屏幕 ， 可以显示汽车和道路信息 ， 小型弹出式计算机就集成在副驾驶脚窝位置 。
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雪铁龙Karin
虽然雪铁龙Karin从未量产 ， 但它反映了那个时代对21世纪汽车信息娱乐系统的展望 。
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雪铁龙Karin
在这股“未来主义”设计风潮下 ， 各大汽车厂商都推出过一些非常前卫的车型 。
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