汽车|不走寻常路？从产品到营销，南北大众ID.4还有这么多不同！( 二 )
本文图片
车身尺寸方面 ， 与假想敌特斯拉
本文图片
Model Y(参数|图片)作比较 ， 三款ID.4的优势并不明显 。 不过 ， 考虑到两款车型的售价区分 ， 这种劣势似乎也在情理之中 。 具体来看ID.4 X和ID.4 CROZZ两款车 ， 它们的宽度和轴距完全一致 ， 只是由于外形设计的区别 ， 导致了ID.4 X的长度和高度分别比ID.4 CROZZ略微长出20毫米和11毫米 。
引用知乎作者@sunflowerzzz的说法 ， 设计之初ID.4想实现标轴版
本文图片
途观(参数|图片)的车身尺寸 ， 长轴版
本文图片
途观L(参数|图片)的空间体验 ， 内部“One Segment Up”（大众数年前发布MEB平台战略与概念车时的说法） ， 量产车落地与否？后续我们将会重点测试并验证一番 。
本文图片
ID.4 X和ID.4 CROZZ都采用了具备纯电车型特征的低风阻轮辋 ， 不同的是轮辋样式有所区分 。 ID.4 X现场展车实拍的轮胎规格前235/45 R21 ， 后255/40 R21；ID.4 CROZZ现场展车实拍的轮胎规格前235/50 R20 ， 后255/45 R20 。
本文图片
两款车都采用了半隐藏电子触点式车门把手 ， 正常不用拉动门把手只需要轻点隐藏在内部的电子触点即可开门 ， 如果电控失灵 ， 还可以通过机械拉开的方式打开 。
隐藏式电动门把手设计和低风阻轮辋的组合 ， 除了能够增加视觉辨识度 ， 还能够起到降低风阻的作用 。 作为运动型SUV ， ID. 4 X和ID.4 CROZZ的风阻系数仅为0.28 ， 同级SUV车型中难寻对手 。
本文图片
尾部的区别主要集中在牌照架和下保险杠处 ， ID.4 X将牌照架调整到尾部LOGO下方 ， 而ID.4 CROZZ保留了海外版ID.4的整体设计 ， 牌照架位于下保险杠中央处 。 此外 ， 两车的下保险杠也有着明显的区分 ， ID.4 X在两侧增加了银色装饰 ， ID.4 CROZZ则继续沿用了海外版ID.4的车身同色装饰处理 。
本文图片
尾灯组同样都采用了时下流行的贯穿式设计 ， 但其内部细节处理有所区别 ， ID.4 CROZZ和海外版ID.4保持一致 ， 灯腔内部采用了渐进式设计手法 ， 立体感更强 ， 并带有一些复古风格 。 而ID.4 X则作出了一些细节变化 ， 相对而言给人更加时尚和精致的观感 。
本文图片
如果说两车的外观你还能找出明显区别的话 ， 那么内饰除了配色外你几乎很难第一眼找到不同 ， 这种感觉有点像是在玩“一起来找茬”的游戏 。
本文图片
ID.4 X潮流坐标、典雅格调和都市激情配色
本文图片
ID.4 CROZZ 铂灰色和佛罗伦萨棕配色
ID.4 X提供了潮流坐标、典雅格调和都市激情3种主题拼色内饰可选 。 ID.4 CROZZ的内饰以铂灰色和佛罗伦萨棕色为主 ， 方向盘、转向柱、控制面板的外壳都采用了钢琴黑色或纯电动白色 ， 明亮的色彩在整个车内成为点缀 ， 让内饰设计显得清晰和简洁 。
推荐阅读
- 公交■已到江苏常州 不走寻常路！90后小伙打算坐着公交旅行从大连到武汉去跨年
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L