销量|秦PLUS颜值进化，或配全新插混动力，热效率高达43
比亚迪10月销量为47,732辆 ， 同比增长16.05% ， 环比增长13.15% 。 1-10月累计销量达316,707辆 ， 同比下滑15.98% ， 降幅较9月进一步收窄 。
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从比亚迪10月销量来看 ， 轿车销量约为2万辆 ， 所占销量比不到50% 。 要知道 ， 比亚迪轿车有汉、秦、F3、e2、e3等近9款车型 ， 除了新车型汉到达7545辆以外 ， 其他车型都在2000辆上下 ， 几乎没有一款主销车型 ， 燃油版轿车销量只有4669辆 ， 相对吉利帝豪、长安逸动来说 ， 比亚迪在轿车市场没有任何话语权 。
可以说从经典
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F3(参数|图片)之后 ， 比亚迪在轿车市场就没有了存在感 。 为了改变轿车市场缺兵少将的局面 ， 比亚迪将推出一款全新A+级轿车 ， 命名为"秦PLUS" ， 新车将基于全新的DM-i平台搭打造 ， 并可能搭载全新骁云-插混专用1.5L发动机 ， 热效率高达43% 。
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从命名来看 ， "秦PLUS"符合现在流行命名规则 ， 秦车型现在有秦、
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秦pro(参数|图片)、秦pro新能源三款车型 ， 合计销量只有3000多辆 。 "秦PLUS"上市之后 ， 四款车型将并存销售 ， 满足不同消费需求 。 比亚迪想打造一个超级"秦" ， 力图扭转轿车不利局面 。
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比亚迪轿车之所以销量低迷 ， 外观设计是比亚迪一个短板 ， 从公布"
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秦(参数|图片)PLUS"的手绘图来看 ， 新车的前脸设计比较运动 ， 与汉DM高度相似 ， 大嘴式前格栅搭配上全LED大灯 ， 设计感明显提升 。 从格栅设计来看 ， 新车应该会有燃油版车型 。
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尾部造型有一点奥迪
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A7(参数|图片)神韵 ， 横向线条设计拉宽视觉效果 ， 尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体 。 尾部并没有看到排气设计 ， 可能采用隐藏式设计 ， 还有可能前期车型并未安排燃油版车型 。
至于动力配置如何配置 ， 还没有明确消息 ， 从前脸设计来看 ， 新车应该会安排燃油版车型 ， 或者是混动版 。 比亚迪全新的DM-i插电式混合动力系统 ， 发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机 ， 最大功率110马力 ， 峰值扭矩135牛·米 。 这款发动机最大特点就是热效率高达43% ， 超过了奇瑞、丰田
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凯美瑞(参数|图片)等发动机水准 。 其支持纯电续航60-80km ， 油耗在4L/100km以内 。
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【销量|秦PLUS颜值进化，或配全新插混动力，热效率高达43】"秦PLUS"上市以后 ， 秦车型产品线更丰富 ， 外观设计比较运动时尚 ， 如果搭配DM-i插电式混合动力系统 ， 新车售价预计会高于现款秦车型售价 。
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