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雷克萨斯|雷克萨斯UX SUV概念车及概念座椅首次亮相( 二 )


雷克萨斯|雷克萨斯UX SUV概念车及概念座椅首次亮相
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融为一体的轮胎与轮圈
独特的轮胎造型使不同材料之间的界限变得模糊 。 UX概念车的轮胎采用高科技激光雕刻工艺 ， 一方面强调运动性的胎纹增加了轮胎的接地面积 ， 大幅提升了抓地性能；另一方面 ， 胎壁的纹路从视觉上带来一种轮辐延伸到轮胎之中的感觉 。 这种融合式设计 ， 使得轮毂和轮胎具有极高的整体性 ， 不再像是分割的两个部分 。
雷克萨斯|雷克萨斯UX SUV概念车及概念座椅首次亮相
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内饰
一个座舱 ， 两种豪华
UX概念车的座舱氛围分为两部分：座舱前排英气逼人 ， 重点突出“人车合一”的驾驭体验；后排座椅则以环抱之势向两端延伸至后车门铰链处 ， 带来豪华SUV所特有的舒适感与空间感 。
设计师通过中轴线上贯穿整个座舱的控制台和网状结构的前排座椅 ， 将座舱内的前后部分连接在一起；同时 ， 又凭借独特的配色方案将前后排加以区分 。 前排空间采用暗色调 ， 营造出以驾驶者为中心的专注感；而后排空间则采用相对明亮的浅色系 ， 打造宾至如归的舒适感受 。
雷克萨斯|雷克萨斯UX SUV概念车及概念座椅首次亮相
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解构主义内室风格
解构主义在内室设计上得到了淋漓尽致的体现：中控台上 ， 一个个造型犀利、棱角分明的结构错落有致地组合、交叠在一起 。 这是一种很日本化的设计：要创造一个固定的点 ， 只需用一些汇聚的线来暗示这个点的位置 ， 而受众会从中“意会”出这个点的存在 。 这种含蓄的间接表达正是LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学的核心 。 此外 ， 副驾驶席的存在感被刻意弱化 ， 以此强调驾驶者对车内外的掌控 。
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革命性的概念座椅
革命性的蛛网结构概念座椅 ， 以前瞻设计 ， 颠覆了人们对于汽车座椅的传统印象 ， 为未来驾乘者提供了全新的舒适体验 。 应用高强度合成蛛丝编织而成 ， 靠背形似一张放射状的“蛛网” 。 这张极富弹性的网可以完美贴合人形 ， 在车辆行驶时 ， 模拟和跟随肩颈及脊柱移动 ， 保持驾乘者身体平稳 ， 缓解长途行驶的疲劳 。
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科技
前瞻3D技术
UX概念车的仪表盘中呈现出一个全息图像的透明悬浮球体 ， 为驾驶者提供丰富的数字化信息 ， 不仅功能性强 ， 更打造出科技感十足的用户界面 。 中控台设计也如出一辙：在一块水晶面板的包裹下 ， 空调系统、娱乐系统等车辆信息也通过全息影像的方式展示给驾驶者和前排乘客 。
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车载电子科技
一系列前瞻电子科技也应用于UX概念车上 ， 例如透光度可调式车窗、取代了传统外后视镜的电子后视摄像头等 。 位于车内左右两侧的两块电子显示屏 ， 可以实时接收到电子后视摄像头传输过来的路况影像 。
所有的设备开关都采用触摸式控制按钮设计 ， 隐藏在水晶面板之下 。 副驾驶席一侧的车门扶手面板上 ， 配备一个独立的中央显示触摸板控制台 。 A柱采用鱼鳍形设计 ， 与仪表台上的鱼鳍形可拆卸音响遥相呼应 ， 为用户带来前所未有的影音体验 。
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