汽车|一周新能源：嘴上说不买，身体却很诚实( 二 ) |大众|宝马|

宝马iX采用的是宝马第五代eDrive电力驱动技术，搭载了前后双电机，最大综合功率可达500马力，其搭载超过100kWh的电池组， WLTP续航里程超过600km ， 0-100km/h加速时间小于5秒。

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光是从这些数据就能看出，这台宝马iX将会是特斯拉Model X的劲敌之一了，明年当然也少不了奔驰和奥迪的全新纯电动SUV 。按照宝马的时间表，宝马iX将于2021年下半年在丁格芬工厂开始生产，并于2021年底投放市场。真是相当期待明年的“神仙打架” ，一定十分精彩。

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每次聊到电动车，总是有很多粉丝留言，吐槽目前各种公共充电设施和不完善等充电难的问题。毫无疑问，这的确是令很多人对电动车望而却步的关键因素。
即将要借助ID.4两款车型杀入电动车市场的大众品牌，当然也不会不明白解决充电问题的重要性。所以大家应该还记得，在上周大众两款ID.4车型发布会上，大众旗下的充电服务商CAMS提出了明年年底要在几个主要城市实现5公里一个超级充电站的宏伟目标。

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我在CAMS开迈斯官网上看到，开迈斯新能源是由大众、一汽、江淮、星星充电在2019年合资成立，主要职责是开展充电基础设施建设以及相关技术产品。按照官方的介绍，用户只需下载使用CAMS PLUS app ，即可完成预约充电桩、导航、智能地锁、即插即充、无感支付、智能POI等功能。

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就在这一届的中国国际进口博览会（进博会）上，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，目前CAMS开迈斯目前已在北京、成都和深圳3座城市布局了40座超级充电站。
开迈斯计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电桩，包括1800个双枪直流充电桩。每个双枪充电桩都提供120kW和180kW大功率充电枪，能智能调整功率输出。
【汽车|一周新能源：嘴上说不买，身体却很诚实】如果在你所在的城市里，大众真的实现了每5公里一个超充站，你会因此而考虑购买大众的ID系列电动车吗？欢迎留言告诉我们。

汽车|一周新能源：嘴上说不买，身体却很诚实( 二 )

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