汽车|连续10个月销量第一？这国产中大型SUV卖30多万 竟这么多人买！( 二 )
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相比起来 ， 蔚来ES6以上险数2610辆排到了第2名 ， 蔚来ES8以上险数1434辆排到了第4名 。 尽管如此 ， 蔚来ES8和ES6依旧是国内纯电SUV销量最好的车型 ， 并且以均价超过40万的水平取得最多用户的喜欢 ， 这点足以证明蔚来产品在消费者心中的地位 。
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近日 ， 蔚来让人期待已久的100kWh电池包终于上线 ， 蔚来全产品线都支持100kWh版本的选购 ， 此时ES8最高续航提升至580km ， ES6最高续航提升至610km ， 再加上蔚来BaaS车电分离购车方案 ， 蔚来在接下来几个月的销量预计会进一步增长 ， 等待100kWh电池包的用户也终于可以“剁手” 。
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在新能源销量榜单里 ， 比亚迪唐DM其实已经退出前10许久 ， 如今唐DM能够重新获得销量的增长 ， 可见对高端插电混动感兴趣的用户依旧有很大比例可以挖掘 ， 但比亚迪唐DM不仅仅因为插混身份才吸引到大家 。
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10月 ， 比亚迪唐DM以2052辆的上险数位居新能源SUV销量第3的位置 ， 此前9月份唐DM的上险数就已经拿到2001辆 。
在此之前 ， 唐DM的销量基本在1000+辆甚至1000辆以下的水平 ， 除了2018年6月第二代唐DM上市后维持了半年以上的热销状态 ， 过去一年唐DM的市场表现已经没有刚上市那般强劲 。
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随着今年比亚迪整个品牌的发力 ， 比亚迪汉、宋Pro、宋Plus纷纷推出 ， 比亚迪跟丰田等合资车企合作 ， 刀片电池更是让比亚迪成为电池新技术的闪耀明星 ， 大家又再一次将目光锁定在比亚迪身上 ， 比亚迪俨然是国货之光的代表车企之一 。
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更重要的是 ， 2021款唐新能源车型不管是DM还是EV ， 都做了不少升级 ， 尤其做工更佳、档次感更高的内饰升级显然比老款唐新能源车型上升了一个档次 ， 赤兔棕内饰的配色显然不是老款车型能比 ， 全新改款车型具备更高的吸引力 ， 也让用户再次将目光投在唐DM身上 。
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所以 ， 在2021款上市之后 ， 唐DM的销量实现了翻番 ， 从9月份开始 ， 唐DM就成为国内插电混动SUV销量中的NO.1 ， 热销势头再度看齐2018年刚上市时的状态 。 同为插电式混动SUV阵营里 ， 大众途观L PHEV则以892辆上险数位居第9名 。
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广汽新能源原本要用Aion LX打天下 ， 并开启广汽新能源Aion系列电动化的征程 ， 事实证明这台拥有最高408马力 ， 650km高续航的SUV也得到了大家的认可 ， 产品综合口碑不俗 。
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只不过20万以上的起售价想要说动消费者确实需要点时间 ， 即使Aion LX销量并不高 ， 但作为传统燃油车企的转型 ， Aion LX为广汽新能源的电动化进一步奠定了产品基调 ， 也重新开了个好局 。
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