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汽车知识|2020款雷克萨斯 LS500轿车优缺点评测


引擎名称：V6 Turbo 3.5升
IS500轿车马力：416 @ 6,000
变速箱：带手动模式的10速自动模式选择（AGA0）
动力总成：后轮驱动
座位数5/5
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优点
精美的内饰和内饰
这么大的汽车的运动反射
良好的燃油经济性；混合动力甚至更好
?缺点
令人难以置信的触摸板控制的信息娱乐系统
出人意料地紧贴第二排乘客空间
骑行比大型豪华轿车本应的粗
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雷克萨斯LS500车老点评
LS是1990年代推出的 ， 是将Lexus品牌推向世界的汽车 。 两者都是作为日本人对欧洲知名奢侈品牌的回应而创建的 。 当前的第五代雷克萨斯LS在2018车型年开始销售 ， 并提供常规燃烧或电池辅助混合动力传动系统 。 作为雷克萨斯（Lexus）的顶级轿车 ， 它采用了该品牌最好的技术和豪华的装备 。
到2020年 ， 限量版的Inspiration Series车型将具有特殊的外部和内部细节 。 LS 500 F Sport车型更新了制动衬片复合材料 ， 并且白色皮革内饰成为选装件 。 标准LS 500和LS 500h型号提供了新的20英寸镀铬轮毂设计 。 各种棕色 ， 米色和银色外墙涂料颜色均已终止 。

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新增配置：
限量版灵感系列套装
适用于F Sport车型的新型制动衬片
F Sport车型的白色皮革内饰选项
几种外墙涂料颜色选择已终止
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个人想法与总结
雷克萨斯的外观设计语言仍然保持两极分化 ， 但LS的内部却保持了温和并巧妙地执行 。 装饰和装潢以我们在豪华车领域其他地方所没有的方式完成 。 切割玻璃 ， 激光蚀刻木材 ， 手工折叠布和多种皮革色调都是其中的选择 。 尽管进行了巨大的装饰 ， 但后座空间小于外部比例所建议的空间 ， 也小于细分市场竞争对手提供的空间 。 选装的Executive套件可为LS提供司机服务 ， 配备可躺式 ， 按摩式和加热式后排乘客侧座椅 ， 但即使如此配备的汽车 ， 在后排座椅中也可能会感觉舒适 。
提供令人惊叹的技术功能 ， 例如巨大的24英寸平视显示器和参考质量的23扬声器音响系统 。 标准的驾驶员辅助和主动安全技术套件可以很好地工作 ， 并有效缓解高速公路驾驶的麻烦 。 不幸的是 ， 雷克萨斯（Lexus）的信息娱乐系统经常令人讨厌地使用 ， 将基本控件隐藏在几层菜单下 ， 而这些菜单均由一个高度活跃的触摸板来控制 。

动态性能好坏参半 。 双涡轮增压V-6发动机感觉足够坚固 ， 但由于缺少V-8 ， 某些豪华买家可能会因此而失望 。 对于这么长 ， 很重的汽车 ， 处理令人惊讶地敏捷 ， 但是线控制动系统可以响应不稳定 。 骑乘质量 ， 也许是所有要求豪华的车辆中最确定的方面 ， 它比应有的要求更苛刻 ， 更嘈杂 ， 尤其是在F Sport车型上 。 至少燃油经济性不错 ， 而对于可用的混合动力版本则更好 。
大型豪华轿车的购物者对他们的汽车保有很高的期望 ， 而雷克萨斯LS在某些方面提供优势 ， 而在其他方面则令人失望 。 LS可能会满足个人喜好 ， 但与之竞争的细分市场比以往任何时候都要强 。
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性能与燃油经济性：
标准LS 500车型具有双涡轮增压3.5升V-6发动机 ， 可产生416 hp功率和442 lb-ft扭矩 ， 通过10速自动变速器向后轮传递动力 。 AWD也可用 。 对RWD和AWD变体的MotorTrend测试均测得0-60 mph加速时间为5.2至5.8秒 。 根据EPA ， RWD车型的燃油经济性在城市/高速公路上的额定值为19/30 mpg ， 而AWD车型的额定燃油效率为18/27 mpg 。


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