汽车知识|多种动力总成，新款奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑车今晚上市 |奔驰e级|奔

奔驰官方宣布，新款E级轿跑车和E级敞篷轿跑车将在11月12日正式上市，现在我们分别来看一下这两款中期改款的车有何变化。首先我们来看新款E级轿跑车的外观，新车的外观与2021款运动版车型相比，新车要更加的凶狠一些。

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【汽车知识|多种动力总成，新款奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑车今晚上市】

不变的是新车依旧采用点阵式设计的进气格栅，两侧的前大灯组在形状上有所相似，但内部的灯腔结构有所调整。如果说2021款运动版的前大灯组是个目光深邃的谋士，那新款E级轿跑车就是指点沙场的老将。

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还有一点不同的是，新车将下包围的所有元素连在一起，并采用熏黑处理的方式，让新车看上去更加具有杀伤力。新车的侧面看上去要较为圆润一些，没有那么强的攻击性，但也用线条勾勒着一丝肌肉感。车尾采用更狭长的尾灯组，没有银色镀铬条的装饰，搭配上双边共两出的排气样式，让新车的车尾看上去更加简洁。

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而E级敞篷轿跑车的外观与2021款运动版车型相比没有太大的区别，两侧的前大灯组虽形状相似，但也改变了内部的灯腔结构，点亮后更具威慑力。据悉，轿跑车系列可以选装奔驰最新灯组。

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车身侧面最吸引人的地方就是新款E级敞篷轿跑车使用的是黑色的软顶敞篷，提高新车辨识度的同时也让新车与众不同。

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车尾采用的是分体式尾灯组的设计，更加纤长的尾灯搭配上双边共两出的排气样式，视觉上更具动感。

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看完两款车型的外观，现在我们来关注一下内饰。当你走进轿跑车系的内饰，你会发现新车的内饰与2021款运动版车型的内饰如出一辙。新车同样使用了三幅式多功能方向盘和双联屏的设计，前方的木纹装饰盘让新车看上去更加豪华。同时，新车搭载了MBUX多媒体交互系统。

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新车的动力系统很多种，方便消费者做出选择。第一种为2.0T低功率发动机加48V轻混系统，其最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛米；第二种为2.0T高功率发动机加48V轻混系统，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛米；第三种为3.0T直列六缸发动机加48V轻混系统，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛米。均匹配9速手自一体变速箱。

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